به گزارش اختاز نیوز، روزنامه هم میهن نوشت: آخرین تصمیم اعلام شده آنها فروش زیر 5 درصد قیمت بازار است. حالا معلوم نیست این رقم پنج درصد را از کجا آورده اند؟ علاوه بر این، مشخص نیست که آنها چگونه می خواهند یا می توانند با انحصار دو شرکت هم پیمان سایپا و ایران خودرو مقابله کنند. زیرا قیمت بازار در شرایط انحصاری به راحتی قابل افزایش است.
همچنین وضعیت واردات خودرو نامشخص و ممنوع است. آنچه برای ناظران اقتصادی مهم است فقط بحث خودرو نیست. اگرچه خودرو سهم مهمی از بازار و اقتصاد کشور را به خود اختصاص داده است، اما سیاست های خودرویی این دولت آینه سایر سیاست ها نیز هست. این سیاست ها با توجه به نفوذ افراد و نهادها تغییر می کند. گروه‌های فشار بر آن تأثیر می‌گذارند و سیاست مبتنی بر رویکردی گسترده و خاص نیست. آنها نه بازار آزاد را می پذیرند و نه اقتصاد متمرکز دولتی را.
هر روز با توجه به فشاری که متحمل می شوند به یک طرف گرایش پیدا می کنند و این بدترین وضعیت است. این دارای عوارض هر دو رویکرد و مزایای هیچ کدام است.
