به گزارش اختازنیوز، سایپایی ها تا پایان نیمه اول 1403 آریایی تولید نکردند تا شایعاتی مبنی بر توقف تولید این محصول به گوش برسد. سایت کدال سازمان بورس نشان می دهد که پرتقال های جاده ای سال گذشته در مجموع پنج دستگاه آریا را تا پایان شهریورماه امسال در خطوط تولید خود تکمیل کرده اند. اما در مدت مشابه سال جاری خبری از تولید اولین کراس اوور سایپا در صورت های مالی این خودروساز نیست.
محصول جدید خودروساز کیلومتر 15 در بهمن ماه 1397 رونمایی شد تولید پرتقال جاده ای مخصوص آریا بر روی پلت فرم SP100. این پلت فرمی است که سایپایی ها برای اولین بار محصول شاهین خود را بر روی آن تولید و عرضه کردند. شاهین در سال 1378 به تولید انبوه رسید و مدیران تولید سایپا به سرعت این سدان جدید را در دسترس قرار دادند. ممکن بود آریا هم مثل شاهین سریع در بازار خودرو خورشید شود.
مدیران پرتقال های جاده مخصوص در چندین نمایشگاه آریا را در غرفه خود قرار دادند اما خبری از تولید انبوه و عرضه این خودرو نبود. به گزارش اختازنیوز، یکی از دلایل توقف پروژه آریا در زمان مدیریت قبلی این شرکت خودروسازی یعنی محمدعلی تیموری اتفاق افتاد. قبل از مدیریت تیموری قرار بود آریا با موتور M15 توربوشارژ مانند شاهین عرضه شود اما مدیرعامل وقت سایپا با عرضه آریا با M15 توربوشارژ مخالفت کرد و این خودرو به جای استفاده از موتور 1.5 لیتری تصمیم به استفاده از موتور گرفت. موتور 2 لیتری تنفس طبیعی. طبیعتا وارد بازار خواهد شد.
سایپایی برای نهایی کردن ایده خود برای موتور جدید آریا، با خودروساز چینی چانگان و همچنین یکی دیگر از سازندگان پیشرانه چینی به نام DAE همکاری کرد. قرار بود علاوه بر موتور و گیربکس قطعه برقی و تریم های داخلی، خودروی آریا سایپا نیز شاهد تغییراتی باشد. بنابراین به نظر می رسد محصول سایپا با سیستم داخلی چینی و بدنه ایرانی به بازار عرضه شود. با وجود تغییرات ایجاد شده و برخی گمانه زنی ها درباره زمان عرضه آریا تا پایان سال جاری، این موضوع هنوز به صورت رسمی از سوی سایپا تایید نشده است. آنچه در سایت کدال سازمان بورس توسط مدیران سایپا منتشر شده نیز موید عدم قطعیت ورود آریا به بازار است.
در حالی که سایپایی ها برنامه نهایی خود را برای آریا مشخص نکرده اند، رقیب آنها، ایران خودرو، نه تنها از اولین خودروی کراس اوور خود یعنی ری را رونمایی کرد. بلکه در آخرین طرح فروش خود که در شهریور 1403 برگزار شد، این محصول را در اختیار متقاضیان قرار داد.
بعید به نظر می رسد سایپا تا پایان سال جاری آریا را روانه بازار کند، اما این خودروساز بیکار ننشسته و قصد دارد سیتروئن C3 XR را به صورت مونتاژی روانه بازار کند. سایپایی قصد دارد نام سیتروئن C3 XR که ابتدا با نام M44 شناخته می شد را به سایپا سیلک تغییر دهد. این محصول مونتاژی جدید سایپا با توجه به قطع همکاری سیتروئن و سایپا از طریق همکاری سایپا با شریک چینی سیتروئن یعنی دانگ فنگ در خطوط تولید سایپا تولید و روانه بازار می شود.
سایپایی قصد دارد تا پایان سال جاری حدود دو هزار دستگاه سیتروئن C3 XR یا همان سایپا سیلک تولید و به فروش برساند. ایده تولید سالانه 20 هزار دستگاه از این محصول جدید کراس اوور نیز در ذهن مدیران سایپا است که باید منتظر ماند و دید این ایده تا چه حد عملیاتی خواهد شد.
