به گزارش ایسنا، این خودروساز کره ای اعلام کرد که هیوندای IONIQ 9 اوایل سال آینده میلادی با برد بیش از 483 کیلومتر در ایالات متحده و کره عرضه می شود. عرضه در اروپا و سایر بازارها به دنبال خواهد داشت.
شاسی‌بلندهای سه ردیفه جایگزین مینی‌ون‌ها و استیشن‌ها شده‌اند تا به وسیله نقلیه بزرگ انتخابی برای بسیاری از مادران و پدران که بچه‌ها و دوستان خود را حمل می‌کنند، و همچنین سفرهای جاده‌ای با مسافران و وسایل زیاد تبدیل شوند.
لوسید، کادیلاک، ولوو و وین فست جنرال موتورز همگی خودروهای برقی سه ردیفه را عرضه می کنند، در حالی که هیوندای نسخه مخصوص به خود را دارد.
مشکل اینجاست که این خودروها وسایل نقلیه بزرگی هستند و یافتن راهی برای طراحی بسته باتری و استفاده از سه ردیف نیاز به تلاشی هماهنگ دارد. علاوه بر این، باتری های بزرگ برای جلوگیری از شارژ در سفرهای جاده ای طولانی کافی نیستند.
کارشناسان پیش بینی می کنند که مدل های جدید فروش خودروهای برقی سه ردیفه را بیش از دو برابر از 68000 دستگاه در سال آینده به حدود 150000 دستگاه در سال آینده خواهند رساند.
هیوندای قصد دارد تا سال 2030 مجموعه کاملی متشکل از 23 مدل برقی داشته باشد. IONIQ 9 قادر خواهد بود از 10٪ تا 80٪ در 24 دقیقه در ایستگاه های شارژ با ظرفیت بالا شارژ شود و با شبکه سوپرشارژر تسلا سازگار است.
در حالی که دونالد ترامپ رئیس جمهور منتخب ایالات متحده قول داده است که مشوق های دولت برای خودروهای برقی را کاهش دهد، بسیاری از خودروسازان در حال پیشبرد برنامه ها هستند.
به گزارش رویترز، با این حال، فورد برنامه های خود را برای تولید یک شاسی بلند سه ردیفه الکتریکی در ماه آگوست کنار گذاشت و در عوض شاسی بلندهای هیبریدی را برای جذب مشتریان با وسایل نقلیه دوربرد برای سفرهای جاده ای انتخاب کرد. رقبا همچنین به افزایش تقاضای مصرف کنندگان برای خودروهایی با موتورهای گازسوز و بسته های باتری کوچک به عنوان راهی ارزان تر برای برقی شدن پاسخ می دهند.
