اگرچه اروپا خانه برخی از بزرگترین خودروسازان جهان است که بسیاری از آنها چندین اتومبیل برقی ایجاد کرده اند ، اما چین به سرعت در حال تبدیل شدن به یک جهان جهانی در اتومبیل های برقی است. سیاستهای مطلوب دولت ، دسترسی آسان به مواد معدنی حیاتی و فناوری باتری و قابلیت تولید کم مصرف در توسعه یک صنعت بزرگ تولید خودروهای برقی در چین نقش داشته است و سایر نقاط جهان در تلاش برای رقابت بوده اند. با این حال ، برخی از خودروسازان اروپایی در تلاش هستند تا اتومبیل های برقی ارزان تری تولید کنند تا بازاری را که ممکن است برای چنین اتومبیل هایی به چین منتقل شود ، تولید کنند.
چین ، که تا همین اواخر به دلیل اتومبیل خود مشهور نبود ، برخی از محبوب ترین مدل های اتومبیل برقی در جهان را ساخت. با افزایش تقاضای جهانی برای اتومبیل های برقی و تشویق دولت چین به تولید ، برخی از شرکت های مستقر و همچنین چندین راه اندازی در طی یک دهه گذشته با سرعت سریع رشد کرده اند.
بر این اساس ، در آغاز سال ، اتحادیه اروپا اهداف سفت و سخت تری برای انتشار کربن معرفی کرد. خودروسازانی که این قوانین را رعایت نمی کنند ممکن است جریمه شوند. در نتیجه ، موج جدیدی از اتومبیل های برقی ارزان وارد بازار اتحادیه اروپا شده است. اکنون مشتریان به اتومبیل های برقی ارزان تر در اروپا دسترسی دارند ، از جمله Fiat Grand Panda ، Citroen-C3 ، آخرین مدل بهاری Dacia و Renault 2. کارشناسان معتقدند که خودروسازان اروپایی ممکن است منتظر معرفی مقررات جدید در این منطقه باشند ، ممکن است از راه اندازی این مدل ها عقب نشینی کنند.
ویل رابرتز ، رئیس تحقیقات خودرو در Rho Motion ، توضیح داد: فروش یک ماشین فولکس واگن با قدرت باتری در ماه دسامبر برای آنها در اصل ارزشمند است. اگر بتوانید فروش آن خودروی برقی را تا سال 4 به تأخیر بیندازید ، به جلوگیری از جریمه کمک می کند. از آنجا که مدل های جدید کمترین قیمت به بازار عرضه می شوند ، کارشناسان صنعت انتظار دارند که پس از کاهش 4.9 درصدی فروش اروپای غربی و شمالی در سال 2 ، فروش خودروهای برقی به طرز چشمگیری افزایش یابد. نمایشگاه موتور پاریس در اکتبر گذشته ، نشان می دهد که این منطقه ممکن است دوباره با چین رقابتی تر باشد.
جولیا پولیکانوا ، مدیر اجرایی وسایل نقلیه و تحرک الکترونیکی در کمپین “حمل و نقل و محیط زیست” گفت: “من احساس می کنم که اروپا در حال جنگ است.” بسیاری از مدل های جدید در این نمایشگاه وجود دارد ، و آنچه واقعاً عالی است این است که پیشنهادات زیادی وجود دارد که هزینه بیشتری دارند. بنابراین ، سیتروئن ، پژو و رنو همه مدل های مقرون به صرفه تر هستند. وی گفت: “این دقیقاً همان چیزی است که ما برای بازار انبوه نیاز داریم ، برای اینکه مردم بیشتر این وسایل نقلیه را بخرند و این بخشی است که چینی ها شدیدترین رقابت را دارند.”
