سنت استونیک ، که در سال 2007 توسط فیات کرایسلر و پژو تشکیل شد ، در حال مصاحبه با مدیرعامل های جدید است. یکی از اولویت های اصلی این شرکت تصمیم گیری در مورد آینده برند شرکت تابعه خود از جمله جیپ ، رم ، پژو و مارک های کم ارزش مانند DS ، Lancia و Alfa Romeo است. کاهش تعداد مارک ها می تواند به ساده سازی عملیات و بهبود بازاریابی ، توسعه و فروش کمک کند.
اما حذف برخی از مارک ها آسان نیست ، زیرا هرکدام طرفداران خاص خود را دارند. در اروپا ، که دومین سازنده ماشین بزرگ پس از فولکس واگن است ، بهترین مارک فروش آن ، پژو ، سال گذشته تنها 4.6 درصد از سهم بازار را داشت و در جایگاه هشتم قرار داشت. یک منبع در Steeltis به رویترز گفت که هر نامزد مدیرعامل است. این برنامه ای برای مدیریت مارک ها ندارد ، گزینه خوبی نخواهد بود.
مدیرعامل پیشین ، کارلوس تارمس ، پیش از این اعلام کرده بود که صنعت خودرو وارد یک “دوره داروینین” شده است که ضعیف ترین مارک ها از بین می روند. با این حال ، او همیشه بر بقای همه مارک های Standis تأکید کرده است.
اما خروج ناگهانی Tavares در ماه دسامبر نتیجه کاهش فروش و کاهش حاشیه سود در بازار ایالات متحده بود. بازار ، جایی که مارک های جیپ ، رم ، کرایسلر و داج در آن حضور دارند ، همیشه یکی از سودآورترین بازارهای ایستاده بوده است.
حال سؤال این است که کدام مارک ها در معرض خطر از بین بردن هستند؟
تحلیلگران معتقدند که آلفا رومئو ، DS و لا لونیا ممکن است قربانی تجدید نظر در مارک ها شوند. در مقابل ، احتمالاً مارک های Dodge و Chrysler به دلیل شناخته شدن در بازار ایالات متحده و مخاطبان خودشان باقی مانده اند.
به گفته تحلیلگر Cox Automobile ، ارین کتینگ ، اگر Stonenetis تصمیم به ادغام مارک ها بگیرد ، جیپ کرایسلر ممکن است رم داج را جذب کند و شامل شود. اما او معتقد است که این امر تأثیر مالی نخواهد داشت ، زیرا این مارک ها دارای هویت مستقل و یک مشتری خاص هستند.
اما اروپا یک چالش دشوارتر برای Stonnetis خواهد بود. تأخیر این شرکت در اتومبیل های برقی و افزایش رقابت توسط خودروسازان چینی باعث ایجاد مشکلات بیشتر شده است.
در سال 2 ، مارک های آلفا رومئو ، DS و La La Launia تنها 2.5 درصد از بازار اروپا را داشتند که در مقایسه با Audi و BMW بسیار کم است. برند پژو به تنهایی 5 ٪ از فروش جهان را به خود اختصاص می دهد.
فیات ، بهترین مارک فروش Standis ، در بازارهای نوظهور مانند برزیل و Türkiye محبوب است و مدل آن جایگاه ویژه ای در اروپا در بازار خودروهای شهری دارد. برخی از کارشناسان اظهار داشته اند که فیات روی مدل های اقتصادی تمرکز دارد و برند دیگری روی اتومبیل های برقی تمرکز دارد.
با این حال ، Stonenetis قصد دارد حدود 5 مدل جدید یا به روز شده را در سال راه اندازی کند ، که عمدتا شامل اتومبیل های برقی و ترکیبی خواهد بود. مدل Citroen C2 ، که ارزانترین خودروی برقی ساخته شده اروپایی خواهد بود ، یکی از این محصولات است. همچنین ، همکاری Steapmotor با شرکت چینی Leapmotor ، که به Standis اجازه می دهد اتومبیل های برقی را در خارج از چین تولید و تهیه کند ، می تواند این شرکت را رشد دهد. کمک در میدان الکتریکی.
