مورتزا احمدی ، در پاسخ به اخبار تغییر در موقعیت سازمان تجارت ایران در مورد وسایل نقلیه وارداتی ، گفت: طبق بند r “، قانون بودجه سال 2 به طور خاص برای واردات خودرو در نظر گرفته می شود و در پایان پاراگراف بیان می شود که حقوق واردات خودروها از این مکان وارد می شود.
وی اظهار داشت که حقوق ورودی خودرو با توجه به ویژگی های خودرو در آیین نامه کتاب متفاوت است و عمدتاً زیر 5 ٪ است ، با بیان: سازمان توسعه تجارت ایران در تاریخ 5 آوریل به گمرک اعلام کرد که قانون برای 2 ٪ حقوق ورودی است ، واردات از منابع قانون است ، و ثبت این آیین نامه هنوز پیش بینی نشده و به دلیل ثبت نام این دستور است. مکان های دیگر باید براساس تعرفه های مربوط به حقوق ورود موجود در کتاب نظارتی باشد.
احمدی ادامه داد: هر وقت قوانین و شرایط واردات از این مکان در دولت تصویب می شد. آژانس توسعه تجارت همچنین اجازه می دهد تا دستور ثبت شود و به گمرک مجدداً اعلام شود. و در نتیجه ، گمرک باید براساس حقوق ورود مطابق قانون بودجه برای این ثبت سفارشات عمل کند.
در پایان ، معاون مدیر برنامه ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران افزود: “سازمان توسعه تجارت به نفع اجرای حقوق ورودی 5 ٪ به طور کلی و مساوی با انواع وسایل نقلیه از دیدگاه متخصص نبوده است ، و هنگامی که این صورتحساب مورد بررسی قرار می گیرد ، و هنگامی که این صورتحساب مورد بررسی قرار می گیرد ، نظر متخصص سازمان به صورت کتبی نوشته شده است ، اما در هر صورت متن کلی لازم است و قانون لازم است.”
