سخنگوی مواضع این کشور گفت: “بسیاری از مردم ، به ویژه رانندگان خودروهای عمومی یا کسانی که مصرف سوخت بالایی دارند ، سالها است که دیگران را قرض داده اند.” اما این به معنای خرید و فروش کارت سوخت نیست.
با یک گشت ساده در برخی از کانال ها و گروه های تلگرام یا صفحات اینستاگرام ، می توان آن را به عنوان “اجاره کارت سوخت با سهمیه” یا “خرید کارت سوخت فعال” مشاهده کرد. این باعث شده است که برخی فکر کنند که یک پدیده سازمان یافته و گسترده وجود دارد.
اما اتحادیه های صنفی این ادعا را رد می کنند. رضا نواز ، سخنگوی مواضع این کشور ، گفت: “گرفتن کارت سوخت در بین مردم مسئله جدیدی نیست.” بسیاری از افراد ، به ویژه رانندگان خودروهای عمومی یا افرادی که مصرف سوخت بالایی دارند ، سالهاست که دیگران را قرض داده اند. اما این به معنای خرید و فروش کارت سوخت نیست.
نواز تأکید می کند که در غیاب اطلاعات دقیق و شفاف از مؤسسات مسئول ، برخی از افراد نمی دانند که دادن کارت به دیگران ممکن است یک تخلف باشد. او می گوید: در قوانین بالادست ، چگونگی مقابله با تخلفات و جرم متفاوت است ، اما در دستورالعمل های اجرای آن ممنوع است. همان دوگانگی باعث سردرگمی شده و مواضع را در معرض فشارهای قانونی قرار داده است.
به گفته وی ، این مواضع نه اقتدار قانونی و نه امکان فنی برای تعیین اینکه آیا کارت سوخت متعلق به مالک واقعی است یا خیر. با این حال ، در برخی موارد پس از سوخت گیری ، این کلاس به شاخه های Tazir احضار می شود: در این موارد ، ما فقط نقش تحویل سوخت را داشتیم ، اما ما به عنوان متخلف معرفی می شویم. برخی از جملات منصفانه نیستند.
یکی از مهمترین سؤالات عدم توانایی آژانس های نظارتی برای فروش گسترده یا اجاره کارت سوخت در فضای مجازی است. نواز می پرسد: اگر اجاره یا فروش کارت جرم است ، پس چرا با افرادی که کارت در اینستاگرام یا تلگرام اجاره می کنند ، برخورد نکنید؟ یا چرا کارتها باطل نمی شوند؟
وی همچنین تأکید می کند که شایعات مربوط به حذف کارت سوخت درست نیست و مردم باید کارت های خود را نگه دارند. در حال حاضر هیچ خبری از حذف کارت سوخت وجود ندارد. مردم باید مراقب باشند زیرا بدون کارت ، ممکن است در آینده در سوخت گیری مشکل داشته باشند.
به نظر می رسد عدم وجود یک چارچوب قانونی منسجم و عدم هماهنگی بین آژانس های مختلف ، راه را برای این چالش هموار کرده است. چالشی که نه تنها مصرف کننده نهایی بلکه موقعیت دهندگان سوخت را نیز تحت فشار قرار داده است.
منبع: isna
