اگرچه دور دوم مذاکرات سیگنال های مثبتی را به بازار خودرو منتقل کرده است ، اما نگرانی در مورد شرکت کنندگان در بازار و عدم اطمینان خریداران در مواجهه با افزایش تعرفه واردات خودرو را ایجاد کرده است. با این حال ، در عین حال ، دولت و پارلمان از مخالفت با افزایش تعرفه ها سخن می گویند. تعرفه های سنگین که در نهایت به مردم خاتمه می یابد.
علیرغم سیگنال های مثبت مذاکرات ایران -us با بازار خودرو ، افزایش تعرفه های واردات خودرو از یک سو و تغییر در مبنای ارز اختصاص داده شده به مجامع و محاسبه آن بر اساس نرخ ارز ، به طور رسمی قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژ را افزایش داده است.
وضعیتی که باعث شد رئیس اتحادیه غرفه داران خودروهای تهران در نامه هایی به صنعت ، معدن و تجارت و رئیس سازمان برنامه ریزی و بودجه از افزایش نرخ ترخیص کالا از گمرک برای ترخیص و همچنین افزایش تعرفه برای وسایل نقلیه بنزینی شکایت کند ، و این باعث می شود که این وضعیت در فشار اقتصادی به ویژه واردات میانه و کم و کم وقوه وارد شود.
طبق قانون بودجه ، سال گذشته ، تعرفه های واردات برای انواع اتومبیل ، از جمله برقی ، هیبرید و بنزین ، همزمان با 5 ٪ تعیین شده است. اما پس از آن واکنش های منفی مصرف کنندگان ، فعالان و کارشناسان صنعت در مورد این تصمیم ، با حضور معاون اول رئیس جمهور ، وزیر Semitic و سایر آژانس های مسئول ، تصمیم گرفتند تا زمان تعیین نهایی 2 ٪ و مدل های ترکیبی باشند. اما تصمیم گرفته شد پس از بررسی دقیق تعرفه های اتومبیل های بنزینی ، تصمیم نهایی را بگیریم و تعرفه این نوع اتومبیل ها اعلام می شود. اما پس از عدم اطمینان در مورد تعرفه اتومبیل های بنزینی ، رئیس اتحادیه غرفه داران خودرو تهران در نامه خود به SEMIT و معاون رئیس جمهور ، خواستار کاهش تعرفه های واردات در کشور و همچنین برای مدیریت بازار خودرو شد.
اسد کارامی در بخشی از نامه گفت: “ما انتظار داریم که دولت برای تنظیم بازار خودرو به همراه تصمیمات اقتصادی اقدام کند تا قیمت های بیشتر و صلح بیشتر در بازار را ببیند.”
Dehghan Dehnavi ، رئیس سازمان توسعه تجارت ، پس از واکنش و مکاتبات در مورد تعرفه واردات بر روی اتومبیل های بنزینی ، گفت: “تا زمانی که کد اجرایی تعرفه های واردات خودرو با همکاری سازمان برنامه ریزی و بودجه ، بانک مرکزی و وزارت امثال آماده سازی و اطلاع رسانی نشده باشد ، هیچ تعرفه ای در معرض همان تعرفه قرار نمی گیرد.”
به گفته دهوی ، سازمان توسعه تجارت با افزایش تعرفه واردات مخالف است و اصرار دارد که تعرفه های واردات نباید به عنوان ابزاری برای درآمدهای بودجه و تورم کاهش یابد و هرگونه مسئله غیر فوری کاهش یابد.
البته ، همراه با واکنش های مختلف و تصمیمات برخی مقامات در مورد نرخ تعرفه امسال ، خانه ها نیز به این موضوع پاسخ داده اند ، برخی از آنها معتقدند که افزایش تعرفه های واردات خودرو توسط پارلمان تصویب نمی شود و گفتند که نمایندگان تحقیقات نظارت بیشتری خواهند داشت. از آنجا که این منجر به گرانتر قیمت خودرو در کشور می شود و فشار اقتصادی بیشتری را به شهروندان وارد می کند.
به گفته شرکت کنندگان و حتی کارشناسان بازار ، حتی تولید کنندگان خودروهای مونتاژ با وجود تعرفه 5 ٪ برای واردات ، از تعرفه های بالا بهره مند می شوند. در حقیقت ، افزایش قیمت خودروهای وارداتی باعث افزایش شکاف قیمت بین این اتومبیل ها و محصولات مونتاژ می شود ، مصرف کنندگان پیشرو که قادر به خرید اتومبیل های گران قیمت وارداتی در اتومبیل های مونتاژ نیستند.
اتومبیل های وارداتی هنوز گران هستند
دیروز ، اتومبیل های داخلی افت 1 تا 5 میلیون دلار را تجربه کردند. در جایی که تارا اتوماتیک V3 (1) 1 میلیارد و 2 میلیون تومانس با 2 میلیون تومن کاهش یافته است ، شاهین اتومبیل به علاوه (1) با 1 میلیون تومان 1 میلیارد و 2 میلیون تومانس ، پژو 2 (2) (2) با 2 میلیون تومانس (1) دو سال کاهش یافته توسط 1 میلیون تومن (1) با قیمت 1 میلیارد Tomans (2 میلیون) Tomans (2 میلیون) Tomans (2 میلیون) Tomans (2 میلیون)
ما همچنین شاهد افت 1 تا 5 میلیون دلار در بین اتومبیل های مونتاژ بودیم. در جایی که قیمت KMC J1 (1) با 1 میلیون Tomans و 2 میلیون Tomans ، Phoenix Arizo 2 Pro (1) با 2 میلیون تومان و 2 میلیون تومن ، اکسترودس TXL (1) با 2 میلیون تومان (2 میلیون) به 1 میلیون دلار (2 میلیون) کاهش یافته است. با کاهش 2 میلیون تومن به 2 میلیارد و 2 میلیون تومن ، KMC T2 (1) با 2 میلیون و 2 میلیون تومانس و HIMA S4 Pro (1) کاهش یافت و 2 میلیون تومن و 2 میلیون تومانس کاهش یافت.
در اتومبیل های وارداتی نیز شاهد افزایش 5 میلیون دلار بودیم. در جایی که هیوندای کونا (1) با 2 میلیون تومانس افزایش می یابد ، نیسان Ter 2 CC (1) با 2 میلیون تومان با 2 میلیارد و 2 میلیون تومن ، هوندا والزل (2) با 2 میلیون تومانس و هنگز (2 میلیون) ، 2 میلیون میلیارد و 2 میلیون تومانس ، GS3 به علاوه Emom (1) با ارزش 2 NISST (1) با ارزش 2 میلیون تومن (1) Tomans 2 میلیارد تومن افزایش یافت.
منبع: اخبار ماشین
