رئیس گمرک گفت: “صادرات محصولات از کانال گمرک با کنترل دقیق انجام می شود و نمونه گیری باید توسط سازمان استاندارد ملی انجام شود.”
Asgari در حاشیه جلسه 10 شورای گمرک ECO با بیان اینکه در بندر گمرک شهید رجائی ، یکی از سازمان ها در ابتدا عملیاتی و هماهنگ با همه بخش های مرتبط بود ، گفت: “هیچ یک از سیستم ها و سیستم ها آسیب ندیدند.
وی افزود: روز بعد از این حادثه ، بندر شهید رجائی حمل و نقل خارجی را اداره می کرد و صادرات و واردات به روال عادی خود بازگشت.
رئیس ژنرال گمرک ایران افزود: از روز سوم ، واردات قطعی به کشور ساخته شد. بنابراین ، گمرک هیچ گونه وقفه ای در زمینه خدمات گمرکی نداشت و حتی در روز حادثه ، کامیون های بارگذاری شده را تا ساعت 9 شب راه اندازی کردیم.
آسری در مورد خسارات وارده به کالاها اظهار داشت: انبارها و لایحه بارگیری در اختیار سازمان بنادر قرار دارد ، از آنجا می توانند اطلاعات مربوط به کالایی را که وارد کشور شده و به بندر شهید رجا رسیدند ، مشخص کنند. برخی از این محموله ها احتمالاً منجر به اعلامیه شده اند.
به گفته معاون وزیر اقتصاد ، به لایحه انبار نیز دستور داده شده است كه مشخص كند كدام یك از آنها منجر به اعلامیه شده و در چه مرحله ای قرار گرفته است.
وی گفت که ما اطلاعاتی در مورد تشنج قاچاق سوخت داریم و می گوید: “ما قصد داریم آن را به یکی از آژانس های قاچاق جنگی اختصاص دهیم.”
در پایان ، رئیس گمرک گفت: “در حال حاضر ، صادرات محصولات سوخت از کانال گمرک با کنترل دقیق انجام می شود و نمونه برداری باید توسط سازمان استاندارد ملی انجام شود و این نمونه ها باید به سازمان استاندارد ارسال شوند و سپس تصمیم گیری کنند.”
نسل چهارم تجارت با تحولات جدید فناوری همراه است
نسل چهارم تجارت ترکیبی از تجارت گسترده الکترونیکی ، IoT ، هوش مصنوعی و blockchain و غیره است که باعث ایجاد تغییراتی در نحوه انجام معاملات ، تسهیل حمل و نقل و مدیریت خطرات تجاری می شود.
آسگری با بیان اینکه جامعه ما امروز شهادت روشنی برای تقویت همکاری های منطقه ای ، تسهیل تجارت و مقابله با چالش های مشترک در زمینه گمرک و تجارت فراملی است ، گفت: “در دنیای امروز ، تجارت دیگر محدود به روش های سنتی و مرزهای جغرافیایی نیست. ما در عصر جدیدی از فعالیت های تجاری به نام نسل چهارم تجارت هستیم.
وی افزود: “این نسل چهارم تجارت با تحولات جدید فناوری در زمینه دیجیتال ، زنجیره تأمین و فرآیندهای گمرک را کاملاً دگرگون کرده است.” در حقیقت ، چهار نسل از تجارت ترکیبی از تجارت گسترده الکترونیکی ، داده های متمرکز ، IoT ، هوش مصنوعی و blockchain و غیره است که در نحوه تجارت ، تسهیل حمل و نقل و مدیریت خطرات تجاری تغییراتی ایجاد می کند.
وی گفت: “این فناوری ها فرصت های منحصر به فردی را برای افزایش سرعت ، دقت و شفافیت در تجارت و کاهش موانع سنتی برای تجارت بین المللی ایجاد می کنند.”
وی گفت: استفاده موفق از این فرصت ها مستلزم استفاده از تجهیزات مدرن با سرعت زیاد تبادل اطلاعات ، تجزیه و تحلیل داده های کلان و اتوماسیون هوشمند است.
آسری گفت:
وی گفت: گمرک ها دیگر فقط آژانس های نظارتی نیستند ، بلکه باید به تحلیلگران هوشمند و دستیاران تجاری تبدیل شوند ، و افزود که ورود به نسل چهارم تجارت انتظار می رود از فناوری های پیشرفته مانند اسناد الکترونیکی ، نظارت هوشمند و مدیریت ریسک مبتنی بر داده ها استفاده کند تا هزینه ترخیص و هزینه های ترخیص را کاهش دهد.
Asgari در ادامه اظهار داشت که همکاری اقتصادی (ECO) نه تنها یک نهاد تشریفاتی است ، بلکه یک بستر عملیاتی هدفمند است که می تواند از طریق چالش های مشترک به کشورهای منطقه کمک کند.
وی گفت: “امروز ، هنگامی که تجارت جهانی با سرعت بی سابقه ای در حال تحول است ، ما باید همکاری های بین المللی را تقویت کنیم ، به ویژه با مؤسساتی که تخصص و ظرفیت های رهبری جهانی دارند.”
منبع: isna
