در انفجار بندر شهید رجایی فقط ۸۷۰ خودرو بیمه بدنه داشت – میهن تجارت

براساس اخبار تجاری ، موسی رضای میرقاج گفت: تعداد کل تلفات در انفجار در بندر شهید رجائی در مجموع 4 نفر بود و دیات که معادل یک میلیارد و 2 میلیون تومان برای هر نفر است ، توسط شرکت های بیمه به وزارت دادگستری هورموزگان پرداخت شده است.

فقط 2 اتومبیل بیمه بدن داشتند

وی در زمان حادثه به وسایل نقلیه و وسایل نقلیه در بندر شهید رجائی اشاره کرد. پیام کوتاه برای اعلام شماره شب خود ارسال شده است تا خسارت آنها پرداخت شود.

مدیر عامل بیمه آلبرت توضیح داد: به عبارت دیگر ، اتومبیل هایی که فاقد بیمه بدن هستند ، خسارت خود را دریافت می کنند. از آنجا که تحت وقایع فاجعه بار ، اختیاراتی وجود دارد که خسارات به صورت آل -هسین به عموم مردم پرداخت می شود و وقتی مقصر مشخص شود ، هزینه ضرر بازیافت می شود.

Rezaei Mirqaed تأکید کرد: خسارت به کسانی که بیمه داشتند به دلیل خسارت به بیمه بدن از بیمه بدن و مرگ و میر ناشی از بیمه نامه پرداخت شده اند.

خسارت ساختمان از شنبه آغاز می شود

با توجه به ساختمانهای آسیب دیده در این حادثه ، وی گفت: در حوزه خسارت به ساختمان ها ، روند کارشناس و ارزیابی خسارت ها به اتمام رسیده و روند پرداخت از شنبه 5 ژوئن آغاز می شود.

تأسیس

مدیر عامل بیمه بیمه Alborz ادامه داد: با توجه به خسارت به محموله ها و غالباً ، پایگاهی تحت نظارت معاون اقتصادی فرماندار هورموزگان تأسیس می شود ، جایی که نماینده دفتر دادستان ، نمایندگان بندر و دریایی ، شرکتهای عرف و پورت مستقر در بندر ، به صاحبان کالاها و گزارش های کالاها و کالاها و مکرر اطلاع داده شد. بیمه گذار محموله های خود را ساخت. از آنجا که بیش از 5 ٪ از صاحبان کالاها یک بیمه نامه حمل و نقل معتبر داشتند ، حدود 2 شرکت بیمه درگیر یا به عبارت دیگر بیمه گذار این بیمه نامه ها بودند.

Rezai Mirqaed افزود: همچنین ، در رابطه با خسارت به ظروف که اغلب سالم هستند و خسارت کمی ایجاد کرده اند ، یک هیئت هفت ساله متشکل از اتحادیه های بیمه ، دادستان ها ، فرمانداران و برخی از مؤسسات مربوطه که خسارت خود را ارزیابی می کنند توسط هیئت و تنها ظروف انجام می شود. دریافتش

اما برای ظروف که در این حادثه کاملاً آسیب دیده و از بین رفته اند ، یک بیمارستان توسط صاحبان میله ها و خسارت ها تهیه شده است و براساس داده های ثبت شده در گمرک ، بنادر و قایقرانی ، متخصصان و خسارت ها انجام می شود و میزان خسارت وارد می شود و پس از خسارت وارد می شود.

مدیر عامل بیمه بیمه Alborz گفت: بیمه نامه های حمل و نقل در بنادر دارای یک دوره اعتباری 5 روزه است و همانطور که گفته شد ، بیش از 2 ٪ از محموله دارای بیمه حمل و نقل معتبر و کسانی هستند که محموله های آنها دارای بیمه نامه ای نیست یا حق بیمه خود را برای مدت 5 روز ، بیمه های محلی خود ، تصویب کرده اند.

خوشبختانه ، صنعت بیمه و شبکه بیمه کشور ، در مقایسه با چنین حوادثی در سایر نقاط جهان ، خیلی سریع رفتار می کردند و حتی به موقع و به سرعت در زمینه کشورهای پیشرفته عملکرد خوبی داشتند.

سرانجام ، وی بر اهمیت بیمه و بیمه تأکید کرد و گفت: “همه کسانی که در این حادثه بیمه اتومبیل داشتند در کمتر از چهار ساعت پس از حادثه خسارت وارد کردند ، اما کسانی که بیمه بدن ندارند ، تقریباً سه هفته طول کشیدند تا منابع خود را برای پرداخت خسارت خود تأمین کنند.” به عبارت دیگر ، داشتن بیمه در این شرایط بسیار مهم است و این یک مسئله مهم است که می تواند در هر شرایطی اطمینان داشته باشد.

منبع: isna