Kusha Khodro ، که به عنوان وارد کننده محصولات KIA فعالیت می کند ، به دلیل تأخیر در تحویل محصول ، نقض حقوق مشتری و افزایش مکرر ، توسط مشتریان مورد انتقاد جدی قرار گرفته است. این شرکت با درخواست عجیب و غریب ، مشتریان خود را وادار کرده است تا اعتراف را امضا کنند که عواقب و پیامدهای مالی را محروم نکند.
Kusha Car اولین وارداتی بود که پس از پنج سال ممنوعیت واردات ، اتومبیل های کیا را به کشور وارد کرد.
این شرکت برخی از مدل های KIA مانند Sportage ، Celtus و K5 را به چالش کشیده است که از طریق فروش فوق العاده در سیستم یکپارچه خودروهای وارداتی ارائه می شود و به گفته مشتریان ، بسیاری از تعهدات این خودروها در عمل نبوده اند.
قراردادهای یک راه
در قراردادهای کوشا ، قراردادهای خودرو همه به نفع وارد کننده تنظیم شده اند. این موارد شامل عدم مزایای مشارکت و زمان تحویل 2 روز کاری است.
با این حال ، فروش اتومبیل با قیمت قطعی در ورودی ، Kusha khodro یک بار مبلغ کامل قرارداد را دریافت کرده است و ادعا کرده است “تکمیل” سایر مبلغ به نام عوارض و هزینه های ترخیص کالا از گمرک. اکنون ، با گذشت زمان تحویل ، مشتریان مجبور شده اند تا در دفاتر اسناد رسمی برای تحویل خودرو اعتراف کنند.
متن این اعتراف شامل تعهدات یک جانبه از خریدار است. از جمله این امر در صورت افزایش هزینه های دولتی و حقوقی ، خریدار موظف است ظرف یک هفته اعلامیه را پرداخت کند. در غیر این صورت ، علاوه بر اصل مبلغ ، باید دو برابر بیشتر از خسارت به شرکت بپردازد.
تعهدات زمستانی 1402 هنوز برآورده نشده است
Kosha Khodro طرح های مختلف فروش را اجرا کرده است ، اما بسیاری از این تعهدات برآورده نشده است. برخی از مشتریان از زمستان و برخی دیگر حتی سال گذشته منتظر ماشین ثبت نام هستند. در چنین شرایطی ، اجرای برنامه های فروش جدید توسط شرکت سؤالات جدی در ذهن مشتریان ایجاد کرده است. چگونه شرکتی که قادر به انجام تعهدات قبلی خود نیست ، مجوز فروش جدید دریافت می کند؟
مشتریان بارها و بارها به موسساتی مانند وزارت بهداشت و سازمان پشتیبانی مراجعه کرده اند ، اما این مراجعه ها فقط به شکست پایان داده اند. جالب اینجاست که برخی از این مؤسسات مسئول حتی هویت کوشا خودرو را نادیده گرفته اند.
یکی از مشتری ها در مصاحبه ای با اخبار تجاری گفت: “من با استناد به مجوز رسمی وزارت بهداشت و این ایده که عملکرد شرکت کوشا خمرو تحت نظارت است ، ثبت و پرداخت کرده ام.
وی افزود: “من بارها به وزارت بهداشت و سازمان پشتیبانی مراجعه کرده ام ، اما هیچ پاسخ خاصی دریافت نکرده ام.”
افزایش هزینه ها در سایه تأخیر
برخی از مشتریان بر این باورند که اگر قرار بود ماشین را در موعد مقرر تحویل دهند ، با پرداخت های جدید و بدهی دولت روبرو نمی شدند. اما اکنون Kousha Khodro موظف است به مشتریانی بپردازد که به طور رسمی اعلام نشده اند.
بند دیگر در قراردادها به حق ادعای مطالبات ، سود یا ادعاهای مشابه اختصاص یافته است. همچنین در فرآیند تحویل خودرو ، مشتری باید از حق تأخیر در تأخیر خودداری کند.
این شرایط با اصول حقوقی حمایت از حقوق مصرف کننده مغایرت دارد و منجر به انتقاد گسترده وکلا و مشتریان شده است. از بین بردن احتمال شکایت توسط خریدار قانونی نیست و بیشتر شبیه به تلاش برای پنهان کردن ناتوانی در انجام تعهدات است.
با توجه به حجم بالای نارضایتی مشتری ، نقض آشکار قراردادها ، اجرای برنامه های فروش بدون تعهدات قبلی و ادعاهای مبالغ ناشناخته و غیر شفاف ، وضعیت فعلی فعالیت های کوشا نگران کننده است. ادامه این فرایند ، علاوه بر تضعیف اعتماد عمومی به روند واردات خودرو ، به حقوق بسیاری از خریداران آسیب رسانده است.
در چنین شرایطی انتظار می رود که آژانس های نظارتی ، از جمله وزارت صنعت ، معدن و تجارت و سازمان پشتیبانی ، بلافاصله برآورده شوند. عدم اثربخشی این نهادها می تواند منجر به تکرار تخلفات مشابه در سایر شرکت ها و گسترش دامنه آسیب ها شود. ورود قاطع مؤسسات مسئول یک ضرورت فوری برای محافظت از حقوق مردم است.
برای مطالعه بیشتر ، گزارش “ماشین کوشکا کوشا در تحویل اتومبیل های وارداتی” را در اخبار تجاری بخوانید.
