ارهتصاد۲۴- شاخص کل بورس اوراق بهادار ، که برای اولین بار موفق به عبور از کانال 2 میلیون در 5 آوریل شد ، امروز پس از دو روز تجارت از این سطح عقب نشینی کرد و 2 میلیون و 6000 امتیاز بود.
در ماه گذشته ، بورس اوراق بهادار تصمیماتی مانند کاهش ضریب اعتباری صندوق های اهرم از 2 ٪ به 4.9 ٪ گرفته است. حرکتی که از آن زمان شاخص کلی مبادله بوده است و منجر به خروج گسترده سرمایه نه تنها از اهرم بلکه از کل بازار سرمایه شده است.
این سیاست نادرست منجر به انتقاد شدید از شرکت کنندگان در بازار سرمایه شده است و تاکنون مدیران ارشد نتوانسته اند پاسخی قانع کننده به اعتراضات بدهند.
سیاست های اشتباه تیم مدیریت بورس اوراق بهادار برای صندوق های اهرم محدود به کاهش ضریب اعتباری نیست. با ادامه سیاست محدودیت نوسانات ، این سازمان عملاً بودجه اهرمی را با بودجه سهام کلاسیک تفاوت چندانی نداد. این امر جذابیت این وجوه را برای شرکت کنندگان در بازار کاهش داده است و برخی حتی با یک حباب منفی دو رقمی روبرو شده اند.
سایر عواملی که در این دوره توسط بازار سرمایه آسیب دیده اند ، صنعت خودروسازی کشور بوده است. نامه ای توسط شورای اقتصادی اقتصاد منتشر شد ، که بر عدم انتقال سایپا به بخش خصوصی تأکید کرد. این شوک منفی بزرگی را برای بازار به ارمغان آورده است و از آن زمان به بعد ، ارزش بازارهای میکرو -کاپیتال روز به روز کاهش یافته است. راندمان شاخص کلی نیز در این دوره منفی بود.
بیشتر بخوانید: 1 توصیه به سهامداران در روزهای بورس
اما صنعت خودرو به همین جا ختم نمی شود. در حالی که ایران خمرو ، به عنوان یک شرکت خصوصی ، تصمیم به ارائه محصولات خود در بورس کالا گرفت ، امروز سخنگوی شورای رقابت اعلام کرد که این شرکت این کار را نخواهد کرد.
با توجه به اینکه نمادهای خودرو قدیمی و تأثیرگذار در بازار سرمایه هستند ، فشار بر این گروه تأثیر منفی مستقیمی بر بازار کلی داشته است. با این حال ، بورس اوراق بهادار نسبت به این تحولات منفی از ماه ژوئن بی تفاوت بوده است.
به طور کلی ، نزول و نوسانات اخیر شاخص کل بورس باید نتیجه سوء مدیریت بورس باشد. از کاهش ناخوشایند ضریب اعتبار صندوق اهرم که منجر به تشکیل حباب های منفی شد ، تا سکوت دخالت سیاسی در صنعت خودرو ، که باعث تضعیف اعتماد به نفس شرکت کنندگان در بازار شده است ، همه نشان دهنده ضعف در سیاست گذاری و مدیریت این نهاد مهم اقتصادی است.
منبع: اقتصاد آنلاین
