برنامه جدید فروش Khodro ایران در قالب سه طرح معمولی ، جوانان و نوسازی خودروهای فرسوده مهم بوده است.
در سالهای اخیر ، استدلال شده است كه به دلیل تقاضای دروغین مصرف كنندگان واقعی ، قیمت کارخانه به قیمت کارخانه نمی رسد ، اما اکنون داستان کاملاً متفاوت است ، نرخ تقاضا تا حد زیادی کاهش یافته است ، اما این بار مصرف کننده واقعی به ماشین نمی رسد زیرا ماشین تقریباً نزدیک به بازار است.
ارزانترین اتومبیل منتشر شده در طراحی جدید ایران Khodro ، Handheld Peugeot 6 است که 1.5 میلیون دلار است. این رقم را می توان معادل حدود چهار سال از حقوق یک کارگر متاهل با فرزند با تمام مزایای جانبی دانست. چنین شخصی با توجه به سن مسکن ، حقوق مسکن ، حقوق زناشویی ، فرزندان و حق بن خوبر ، در مجموع 1 میلیون و 7000 تومانس دریافت می کند. اگر این شخص حدود 5 ماه هزینه دیگری نداشته باشد ، از جمله غذا و پوشاک و غیره ، و تمام درآمد خود را فقط برای خرید ارزانترین خودروی ارائه شده در برنامه فروش جدید ایران Khodro می گذارد و قیمت این خودرو تغییر نخواهد کرد ، چهار سال طول می کشد تا یک دنده معمولی Peugeot 6 باشد. این رقم گرانترین ماشین ، HIMA 4X است که برای بیش از 6 ماه به مدت یک میلیارد و 1 میلیون دلار به مدت بیش از 6 ماه فروخته می شود. آنچه مشخص است این است که شرایطی که ما برای ساده کردن این محاسبه فرض کردیم در عمل اجرا نمی شوند و در واقعیت این ماشین بسیار بیشتر از قدرت خرید مردم است.
از طرف دیگر ، می توان گفت بسیاری از این اتومبیل ها تقریباً در حاشیه بازار قرار دارند. به عنوان مثال ، در این دور از فروش TARA LX-V3 ایران ، با قیمت 1 میلیارد دلار و 5 میلیون دلار فروخته می شود. دیروز همین خودرو در بازار 1 میلیارد دلار و 5 میلیون دلار فروخته شد و فروخته شد. بنابراین حتی اگر شخصی توانایی خرید ماشین را داشته باشد ، ابتدا می تواند به جای آن یک ماشین مونتاژ بخرد و ثانیاً با تنها 1.5 درصد هزینه های بیشتر می تواند همان خودرو را از بازار خریداری کند و در چند ماه تحویل نباشد. حتی اگر پس از چالش رشد بدهی دولت که در حال حاضر برای برخی از شرکت های مجمع و افزایش قیمت خرید خودرو ادامه داشته است ، به نظر می رسد که اعتماد به نفس مردم به بازار بالاتر از کارخانه با هزینه نهایی است.
