روزنامه دنیای اختاز در شماره امروز خود نوشت: «خودروی اقتصادی» از آن وعده هایی است که چند سالی است در بازار خودرو ایران وجود دارد. پرونده خودروی اقتصادی پس از سال ها بایگانی مجدد در زمان حضور رضا فاطمی امین در وزارت امنیت باز شد. وی قول داد خودروی اقتصادی به عنوان یک محصول در دسترس عموم مردم هم از طریق تولید داخلی و هم از طریق واردات عرضه شود. فاطمی امین اما عمر کوتاهی در وزارت صمت داشت و در پی وعده خود نماند و حالا عباس علی آبادی وزیر صمت بار دیگر وعده «خودروی اقتصادی» را مطرح کرده است.
در بخشی دیگر از این گزارش آمده است که فاطمی امین اواخر اسفند سال گذشته در پاسخ به این سوال که خودروی اقتصادی مورد نظر چه زمانی تولید و به فروش می رسد، وعده شهریور 1402 را داده است. اکنون که به سال 1403 نزدیک شده ایم، نه فاطمی امین در وزارت صمت است و نه خودروی اقتصادی که وعده داده بود آزاد شده است.
اگر همین بازه قیمتی را برای این خودرو فرض کنیم، مدل داخلی آن حداقل 300 میلیون تومان قیمت خواهد داشت (البته با فرض ثابت ماندن قیمت دلار). با این فرض قیمت خام خودروی خارجی 9900 دلار حدود 600 میلیون تومان خواهد بود. این در حالی است که روند واردات نشان می دهد تقریبا تمامی خودروهای وارداتی به کشور بالای 10 هزار دلار قیمت دارند و قیمت نهایی آنها برای مشتریان ایرانی حدود یک میلیون و 200 میلیون تومان است.
در بخشی دیگر از این گزارش آمده است در حال حاضر ارزان ترین خودروی تولید داخل حداقل 350 میلیون تومان قیمت دارد. با توجه به روند تورم و همچنین با توجه به توقف قیمت کارخانه، هزینه تولید و قیمت تمام شده این خودرو در سال آینده بالاتر خواهد بود. اگر فرض کنیم …
توضیح این گزارش در دنیای اقتصاد با عنوان تاریخ اکران جدید «ماشین اقتصادی» خواندن.
