انتظار می رود تویوتا موتورز و هوندا موتورز درآمد ضعیف تری را برای اولین سه ماهه سال ، تحت تأثیر تعرفه های واردات ایالات متحده و افزایش ارزش ، گزارش دهند.
علیرغم تقاضای زیاد برای اتومبیل های هیبریدی در بزرگترین بازارهای خارجی هوندا و تویوتا ، آنها تأثیر منفی بر سود خود داشته اند.
خودروسازان ژاپنی در ایالات متحده با عدم اطمینان فزاینده ای روبرو هستند که تعرفه واردات آن باعث افزایش قیمت خودرو شده و مقاومت به تقاضای مصرف کننده را آزمایش کرده است.
براساس میانگین تخمین هفت تحلیلگر در نظرسنجی بورس اوراق بهادار لندن (LSEG) ، پیش بینی می شود سود عملیاتی تویوتا با کاهش 5 درصدی در مدت مشابه سال گذشته به 5 میلیارد دلار (1.5 میلیارد دلار) برسد. این بیشترین نتیجه سه ماهه شرکت در بیش از دو سال خواهد بود.
پیش بینی می شود سود عملیاتی هوندا با دومین سه ماهه متوالی این شرکت به 2.5 میلیارد ین برسد. این خودروساز پیش از این کاهش 5 ٪ سود مبتنی بر سود را پیش بینی کرده بود.
هر دو خودروساز از زمان توافق نامه تجارت ماه گذشته ، که کمتر از 2.5 درصد از تعرفه های قبلی است ، با این احتمال وجود دارد که تعرفه 5 ٪ در اتومبیل های ژاپنی به ایالات متحده باشد. سایر خودروسازان و تأمین کنندگان ژاپنی نیز درآمد ضعیف تری را گزارش کرده اند که به فشار مشابه تعرفه ها و ین قوی تر در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اشاره دارد.
کریستوفر ریشتر ، تحلیلگر خودرو در بورس اوراق بهادار لندن گفت: “سه ماهه اول امسال برای تویوتا سخت خواهد بود.” وی با اشاره به کاهش تعرفه ها گفت: “همه چیز باید در آینده بهبود یابد.”
وابستگی هوندا به ایالات متحده در سالهای اخیر با کاهش فروش در مناطق دیگر افزایش یافته است. هر دو شرکت مدل های اصلی را برای بازار ایالات متحده در کانادا و مکزیک تولید می کنند. حدود دو پنجمین فروش کل هوندا در نیمه اول سال جاری بود. فروش جهانی هوندا در نیمه اول سال جاری به دلیل کاهش دو رقمی در فروش در چین ، آسیا و اروپا پنج درصد کاهش یافت.
فروش جهانی تویوتا در نیمه اول سال جاری به دلیل تقاضای زیاد برای اتومبیل های هیبریدی ، که معمولاً حاشیه سود بالاتری نسبت به اتومبیل های بنزینی معمولی دارند ، 5 ٪ افزایش یافته است. این شرکت همچنین در ماه های اخیر در چین عملکرد بهتری داشته و در مقایسه با نیمه اول سال در نیمه اول سال جاری ، هفت درصد افزایش فروش خودرو را به ثبت رسانده است.
هوندا در ماه مه اعلام کرد که باعث کاهش سرمایه گذاری خود در اتومبیل های برقی و تمرکز روی اتومبیل های ترکیبی با مدل های مختلف اصلاح شده می شود. این شرکت پیش از این به دلیل کاهش تقاضای اتومبیل های برقی ، برنامه های خود را برای ساخت یک پایگاه تولید خودروهای برقی در کانادا به تأخیر افتاده بود.
به گفته رویترز ، سرمایه گذاران منتظر خواهند بود تا هر دو شرکت استراتژی قیمت گذاری و هرگونه تجدید نظر در کل سال را به روز کنند.
پیش بینی مزدا از خسارات ناشی از تعرفه های ایالات متحده
مزدا موتور همچنین پیش بینی کرد که سود عملیاتی این شرکت در سال تجاری جاری تحت تأثیر تعرفه واردات ایالات متحده 1.5 میلیارد دلار (1.5 میلیون دلار) کاهش می یابد.
این شرکت اعلام کرده است که برای کاهش تأثیر تعرفه ها ، از جمله تغییر مسیرهای صادرات ، افزایش تولید در کارخانه خود در آلاباما و تنظیم حجم تولید ، اقدامات لازم را انجام می دهد.
جفری گیتون ، مدیر ارشد مالی مزدا ، گفت که تأثیر تعرفه های ایالات متحده بر نتایج امسال بسیار مهم است ، با فرض اینکه صادرات از ژاپن با تعرفه 5 ٪ و 5 ٪ تعرفه است. در یک جلسه توجیهی ، گیتون به خبرنگاران گفت: “این شرکت در معرض کاهش سود عملیاتی 1.2 میلیارد ین برای سال منتهی به مارس خواهد بود.”
مزدا در تلاش است تا فروش خودروی متقاطع CX-1 خود را افزایش دهد. این شرکت دارای یک کارخانه بزرگ در ایالت گوانگیاواتو مکزیک است که از آن ماشین به ایالات متحده است. مزدا هفته گذشته اعلام کرد که در نیمه اول سال جاری ، مزدا حدود 6000 اتومبیل در ایالات متحده فروخته است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته چهار درصد افزایش یافته است.
به گفته رویترز ، مزدا سود عملیاتی سالانه 2 میلیارد ین را برای سال منتهی به 1 مارس پیش بینی کرده است که در مقایسه با سال مالی قبلی به طرز چشمگیری کاهش یافته است. این شرکت قبلاً به دلیل عدم اطمینان در مورد تعرفه های ایالات متحده از پیش بینی خودداری کرده بود.
منبع: isna
