به گفته سخنگوی ایستگاه های سوخت ، این فرآیندها نهایی می شوند ، اما بنزین فوق العاده هنوز به ایستگاه های سوخت نرسیده است.
براساس اخبار تجاری ، بررسی های متخصص در مورد واردات فوق العاده بنزین ، طبق شرایط مندرج در وزارت نفت ، طی دو هفته در دبیرخانه هیئت نظارتی انجام شد و نتیجه آن در جلسه رسمی هیئت تصویب شد. این قطعنامه پس از بارگذاری در پورتال مجوز ملی ، راه را برای متقاضیان هموار کرد.
با شروع ثبت نام در سیستم ، درخواست های بی شماری به شرکت ملی پالایش و توزیع نفت ارسال شد که همچنان مورد بررسی قرار می گیرند. در این میان ، پنج شرکت خصوصی تاکنون مجوز قطعی دریافت کرده اند و می توانند فعالیت واردات خود را آغاز کنند.
به گفته اعلام شده که شرکت های حقوقی که در زمینه سوخت و انرژی فعال هستند ، در صورت نیاز به ارزیابی بازار و الزامات تعیین شده ، قادر به ورود به این زمینه خواهند بود. حجم واردات هر شرکت نیز طبق تقاضا توسط متقاضی تعیین می شود.
هدف از این پروژه تأمین بنزین اکتان بالا برای اتومبیل هایی است که به این نوع سوخت نیاز دارند. قیمت این بنزین هنوز نهایی نشده است و انتظار می رود با توجه به نرخ خرید جهانی ، هزینه های حمل و نقل ، وظایف ورودی و سود وارد کننده استاندارد ، در مکانیسم رقابتی تعیین شود.
در عین حال ، تأکید شده است که واردات فوق العاده بنزین بر میزان یا سهمیه بنزین بنزین تأثیر نمی گذارد و محصول از مالیات بر ارزش افزوده معاف است. موضوعی که می تواند هزینه نهایی عرضه برای مصرف کنندگان را تنظیم کند.
به گفته رضا نواز – سخنگوی ایستگاه های سوخت ، Super Super Gasoline هنوز به ایستگاه های سوخت نرسیده است و هنوز هیچ تجهیزاتی وجود ندارد ، اما وزارت نفت و شرکتهای تابعه در تلاشند تا روند را تسریع کنند.
وی گفت: پس از واردات و احتمالاً تعیین قیمت فوق العاده بنزین در مبادله انرژی ، روند حمل و نقل و توزیع انجام می شود و مشکل جدی وجود ندارد.
به گفته وی ، به دلیل ارتفاع مصرف بنزین و استفاده از پالایشگاه ها ، امکان تولید و توزیع فوق العاده بنزین طی چند سال گذشته به پایین ترین سطح رسیده است.
وی گفت: با وجود مصرف زیاد ، تلاش هایی برای تأمین نیاز به بنزین در کشور صورت می گیرد و افزود: واردات فوق العاده بنزین می تواند نیازهای برخی مصرف کنندگان را برآورده کند ، در حالی که ورود بخش خصوصی به این زمینه می تواند روند را تسهیل کند.
وی گفت: “البته اقداماتی وجود دارد که نوسانات نرخ ارز و سایر هزینه ها قیمت را بالا نمی برد و پس از ورود محموله های بنزین منجر به هزینه انبارداری ، نگهداری ، حمل و نقل ، توزیع ، مالیات و سایر وظایف قانونی می شود.”
منبع: isna
