رئیس کمیسیون مدنی و حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد خدمات مدرسه استثنایی دانش آموزان گفت: در حال حاضر ، حدود 5،000 دانش آموز استثنایی در تهران توسط اتومبیل های اختصاصی شهرداری به صورت رایگان منتقل می شوند.
براساس اخبار تجاری ، سید جعفر هاشمی در توضیح دیگری گفت: “سیاست کلی دولت و شهرداری بر سازماندهی خدمات مدرسه و شهروندان متقاضی خدمات مدرسه از طریق ثبت نام در سیستم SEPAND هستند و در این فرایند ، رانندگان مورد بررسی قرار می گیرند و اطلاعات درخواست والدین آنها مورد بررسی قرار می گیرد.”
وی افزود: “شرکت های خدمات مدرسه تعیین شده اند و صلاحیت هر یک از رانندگان و شرکت های آنها واجد شرایط خواهد بود.” مردم موظفند آموزش های لازم را در مورد نحوه برخورد با دانش آموزان و رانندگی ایمن ارائه دهند. “اتومبیل های آنها نیز باید استاندارد باشد. این آموزش توسط سازمان مالیات ارائه می شود و هر سال تکرار می شود.
هاشمی ادامه داد: “آنچه درایورهایی که افراد را در سیستم ثبت می کنند و سپس به شرکت ها معرفی می کنند و چه رانندگانی که از ابتدا در این شرکت فعالیت می کنند باید در سیستم SEPAND ثبت شوند.” والدین نباید فقط به شخصی که خود را راننده خدماتی می نامد ، اعتماد کنند. دانش آموزان به طور متوسط دو ساعت سفر روزانه هستند و به همان اندازه که به مدارس و معلمان اهمیت می دهیم ، باید به راننده خدمات توجه کنیم.
رئیس شورای مدنی و حمل و نقل تأکید کرد: شرکت های خدمات مدرسه موظفند زمان تحویل دانش آموزان را تنظیم کرده و در مورد شکایت پیگیری کنند. در کنار این ، سیستم نظارت بر تاکسی نیز در چارچوب سیستم SEPAND فعال است.
وی گفت: “هیچ مانعی برای ثبت نام رانندگان مدرسه در سپند وجود ندارد.” در این سیستم ، اطلاعاتی مانند سوء رفتار ، عدم ادعای و ایمنی خودرو بارگذاری و تأیید می شود. نیازی به داشتن صفحه تاکسی نیست و پلاک های شخصی نیز می توانند به عنوان خدمات مدرسه خدمت کنند.
با تشکر هاشیمی: اگر خانواده ای از راننده ای که در سیستم SEPAND ثبت نام نکرده است ، استفاده می کند ، مسئولیت کلیه عواقب قانونی و ایمنی را بر عهده خواهد گرفت. البته این شرط به معنای این نیست که از خدمات عملیاتی که در سیستم ثبت نشده اند ، باید از خدمات جلوگیری شود. والدین ممکن است بخواهند فرزند خود را به مدرسه ببرند یا از شخص قابل اعتماد خود کمک بگیرند. با این حال ، سیستم Sepand یک مقام حقوقی و رسمی برای سازماندهی خدمات مدرسه است.
هاشمی ادامه داد: “سالهاست که در خدمات مدرسه اتومبیل وجود داشته و سالها تکرار می شود.” بنابراین ، هیچ مشکلی در تعداد اتومبیل های خدمات مدرسه وجود ندارد.
رئیس کمیسیون مدنی و حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد خدمات مدرسه دانش آموزان استثنایی گفت: “در حال حاضر ، حدود 5،000 دانش آموز استثنایی در تهران توسط اتومبیل های اختصاصی شهرداری به صورت رایگان منتقل می شوند.” کیفیت خدمات به این دانش آموزان به هیچ وجه کمتر از خدمات معمولی مدرسه نیست. این مسئولیت به شهرداری وابسته به شرکت Khodro City واگذار شده است و شرکت موظف است خدمات لازم را بدون هیچ گونه تاخیر ارائه دهد. والدین هیچ هزینه ای پرداخت نمی کنند.
وی همچنین تأکید کرد که برای خدمات منظم در مدرسه ما تأکید کرده ایم که ماشین باید روی ماشین سوار شود و هیچ اتومبیل مجاز به جابجایی بیش از چهار دانش آموز نیست. تمام اتومبیل های تحت پوشش سیستم Sepand و سازمان مالیات تحت نظارت قرار دارند. رانندگان موظفند درب خودرو را برای دانش آموزان ابتدایی باز و بسته کنند و مراقبت کنند. در صورت تخلف ، والدین می توانند به ارائه دهنده خدمات یا آژانس تاکسی اطلاع دهند.
شکرگذاری هاشمی گفت: رانندگان زن در مدارس دخترانه کار می کنند. با این حال ، اگر آنها کافی نباشند ، رانندگان مرد نیز می توانند در این زمینه با تمام آموزش ها و معیارهای لازم فعال باشند.
هاشیمی با سخنرانی در یک برنامه تلویزیونی ، در یک برنامه تلویزیونی با اشاره به موضوع قیمت گذاری خدمات مدرسه گفت که دولت رسما اظهار داشته است که نرخ عوارض و نرخ خدمات نباید از نرخ تورم بانک مرکزی فراتر رود. از طرف دیگر ، اتومبیل های مدرسه خصوصی هستند و از آنجا که یارانه دریافت نمی کنند ، نرخ ها عادلانه و مطابق با تورم هستند.
منبع: isna
