نفت شناور ایران در معرض تحریم‌های سازمان ملل / سیاست ذخیره‌سازی نفت روی دریا به ضد خود تبدیل می‌شود؟

به گزارش Business News ، روغن ایران در وضعیت مبهم قرار دارد ، در حالی که شمارش معکوس اروپا شروع به فعال کردن مکانیسم ماشه کرده است. گزارش های ردیابی تانکر منتشر شده توسط Kepler و Vertexa از ذخایر شناور 40 میلیون تا 60 میلیون بشکه صحبت کرده اند.

البته ، وزیر نفت ، محسن پاکخاد به خبرنگاران گفت: “نفتی که نمی توانیم بفروشیم روی آب نیست. تمام آنچه که روی آب بود به بازار برنامه ریزی شده است. این تعداد آن چیزی نیست که گفته می شود.”

اما صرف نظر از صحت تعداد دقیق ، این یک واقعیت غیرقابل انکار است. وجود آب بر روی آب تحت تشدید احتمالی تحریم ها یک خطر اساسی برای اقتصاد ایران است.

فروش فوری روغن ؛ یکی از اهداف ذخیره روغن در دریا

قرار دادن ذخیره سازی شناور در جنوب شرقی آسیا مزایایی برای ایران فراهم می کند. این مسیر تدارکات را کوتاه می کند ، و هنگامی که ایران با کاهش خرید نفت روبرو می شود ، زمان فروش روغن به مخازن شناور را کوتاه می کند تا روغن آن را در زمان مناسب کوتاه کند.

اگر خریداران چینی علاقه مند به خرید مجدد شوند ، تحت ظهور تحریم ها ، با وجود ذخایر نفتی شناور در دریا ، اگر خریداران چینی علاقه مند به خرید شوند. یک تانکر که از سنگاپور حرکت می کند می تواند حدود هفت تا هشت روز به چینگ دائو برسد. در همین حال ، حمل و نقل نفتی از بندر جزیره خارگ ایران حدود دو روز طول می کشد.

به طور کلی ، هنگامی که یک کشور روغن خود را در تانکرهای نفتی در دریا ذخیره می کند ، معمولاً به این دلیل است که به دلیل تحریم ها قادر به فروش بلافاصله نیست ، یا به دنبال فرصتی دیگر برای بازاریابی آن در بازار است. در شرایط فعلی ، ایران از این روش برای افزایش سریع صادرات خود در صورت اختلال در حمل و نقل یا افزایش تحریم ها استفاده کرده است.

افزایش ذخایر آب بر روی آب بدان معنی است که بخشی از روغن تولید شده ایران قبلاً به بازار هدف سفر کرده است. بنابراین ، در صورت بروز مشکلات ، این روغن می تواند بلافاصله تخلیه شود و باعث جهش موقت در آمار صادرات شود. اما این به معنای پایداری صادرات نفت نیست ، بلکه فقط می تواند نشان دهنده جابجایی تاکتیکی نفت برای دور زدن تحریم ها باشد.

لازم به ذکر است که بعضی اوقات کشورها محموله را به مقصد منتقل می کنند ، ناگهان مشکلی دارند که در نهایت مجبور به نگه داشتن محموله بر روی آب خواهد شد. در چنین شرایطی ، روغن زیاد در مخازن شناور اقامت می کند تا فرصتی برای فروش آن فراهم شود. اما موقعیت نفت ایران در ذخایر شناور خطر بازرسی کشورها و مصادره نفت ایران را افزایش می دهد.

آسیب پذیری مستقیم در برابر مصادره و مصادره

روغن روغن به شکل روغن به احتمال زیاد از روغن ذخیره شده در مخازن ساحلی یا صادر شده به مقصد مشخص شده ، به احتمال زیاد رهگیری و مصادره می شود.

براساس قطعنامه 1929 سازمان ملل ، از دولتها خواسته شده است كه کلیه محموله های هوایی و دریایی را كه در فرودگاه ها ، بنادر و آبهای خود به ایران ارسال شده است ، بازرسی كنند.

همچنین به کشورها این امکان را می دهد تا محموله های دریایی ایران را مطابق با قوانین بین المللی در آبهای باز بازرسی ، توقیف و حتی در صورت لزوم نابود کنند.

در همین راستا ، با بازگشت احتمالی تحریم های شورای امنیت ، مشروعیت قانونی چنین اقداماتی برای کشورها تقویت می شود و هر بشکه نفت شناور می تواند به یک دارایی مسدود شده تبدیل شود. این نه تنها ضربه مالی را به ایران وارد می کند بلکه هزینه صادرات نفت را نیز افزایش می دهد.

افزایش هزینه های ناشی از تحریم ها

تانکرها برای عبور از آبراه های بین المللی به حمل بار و بدن نیاز دارند. هنگامی که نفت به عنوان “شناور مشکوک” یا “تحریم” شناخته می شود ، آنها شرکت های بیمه یا خدمات خود را قطع می کنند یا هزینه های سنگینی را می خواهند. بر این اساس ، هزینه حمل و نقل روغن ایران در هر بشکه به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. حتی اگر مشتری مایل به ریسک پذیری باشد ، بخشی از هزینه اضافی ایران است. زیرا برای دور زدن تحریم ها باید هزینه های اضافی بپردازد.

در حال حاضر ، به دلیل میلیون ها بشکه روغن روی آب ، خطر تحریم این محموله ها ، مصادره آنها و هزینه جریمه این ذخایر در حال افزایش است.

از طرف دیگر ، بازار جهانی تجمع روغن شناور را به گونه ای تفسیر می کند که ایران قادر به فروش روغن خود بدون مانع خود نیست و مجبور به ذخیره آن در دریا شده است. این برداشت بر قیمت نفت ایران تأثیر می گذارد و خریداران را به سمت تخفیف های سنگین تر سوق می دهد.

به عبارت دیگر ، هنگامی که ذخایر شناور نفتی افزایش می یابد ، سیگنال به بازار منتقل می شود که ایران قادر به فروش روغن خود نیست و مجبور است آن را ذخیره کند. در چنین شرایطی ، به منظور فروش آب ذخیره شده روی آب ، ایران باید تخفیف بیشتری در هر بشکه نفت برای فروش سریع روغن خود داشته باشد و در معرض خطر ردیابی تانکرهای نفتی و مصادره نفت نباشد.

عبدالله بابخانی ، کارشناس انرژی در کانال تلگرام خود نوشت: سیگنال “روغن شناور” ایران بازاری برای عرضه ایران در نظر گرفته می شود. در حالی که روسیه ، عربستان سعودی و اوپک پلاس در تلاشند تا تأمین و جبران خسارت ایران را مدیریت کنند. سوال اصلی این است که آیا سیاستگذاران ما برای “ماه های پایان” در نظر گرفته شده است که “ماه های پایان”

عواقب سیاسی و دیپلماتیک افزایش ذخایر شناور نفت

خریداران نفت ایران ، به ویژه چین ، با نگاه به تحریم های ثانویه ایالات متحده و تحریم های سازمان ملل تصمیم می گیرند. هنگامی که انباشت نفت شناور افزایش می یابد ، آنها بیشتر نگران این هستند که هرگونه معامله با ایران هزینه های سیاسی یا حقوقی داشته باشد. بنابراین ، حتی کشورهایی که در شرایط عادی آماده خرید نفت ایران هستند ، محتاط تر یا محدود به خریدهای خود در چنین شرایطی هستند.

نفت شناور فقط یک مسئله اقتصادی نیست. در صحنه سیاست بین المللی ، کشورهای همسایه و متحدین بالقوه ایران نمی خواهند در معادلات گرفتار شوند که هزینه آنها سیاسی است. اگر خریداران از خریدهای نفتی ایران راضی باشند ، به احتمال زیاد آنها فقط مایل به خرید نفت با تخفیف های گسترده هستند.

تجمع نفت شناور ایران در آستانه بازگشت احتمالی تحریم های شورای امنیت ، پدیده ای است که عواقب زیادی به همراه دارد. از تهدید مستقیم مصادره و مصادره تا افزایش هزینه های بیمه ، ارسال سیگنال های منفی به بازار ، افزایش تخفیف نفت ، محدود کردن مشتریان و غیره.

در چنین محیطی ، حتی اگر وزارت نفت ادعا کند که تمام بشکه ها مشتری دارند ، واقعیت این است که نفت روی آب بیش از سرمایه است فقط یک دارایی پر رونق است که ممکن است در هر لحظه علیه سیاست های اجرایی در زمینه فروش فوری نفت عمل کند.

برای مطالعه بیشتر در مورد گزارش جنگ و تحریم ؛ مهمترین عوامل ذخیره روغن در دریا! در اخبار تجاری بخوانید