اولین محموله نفتی بازار نفت در حلقه داخلی بورس انرژی ایران ، که در تاریخ 5 سپتامبر معامله شد ، به خریداران ، یک شرکت سیمان خریداران محموله تحویل داده شد.
براساس مبادله انرژی ایران ، تهیه دیزل یکی از راه حل های برخی از صنایع برای تولید برق است. به گفته کارشناسان ، با توجه به زیرساخت های بازار فیزیکی مبادله انرژی ، انجام معاملات دیزل در این بازار سریعترین راه برای دسترسی به صنعت سوخت مورد نیاز خود خواهد بود. این همچنین یک روش مؤثر برای مقابله با قاچاق دیزل است.
کارشناسان بر این باورند که با استفاده مجدد از دیزل در بورس اوراق بهادار ، مشکل قاچاق این محصول به دلیل شفافیت در مکانیسم بورس اوراق بهادار تا حد زیادی برطرف می شود. از طرف دیگر ، این به رفع مشکل صنعت کمک می کند. این دگرگونی یکی از سوخت های مصرف شده مورد نیاز در نیروگاه ها و صنایع حرارتی است و تحت قطع برق ، باید بیش از هر زمان دیگری مورد نیاز باشد.
طبق آمار ، از زمان اجرای برنامه تأمین گاز (دیزل) در حاشیه داخلی مبادله انرژی ایران ، 6000 لیتر دیزل در این بازار معامله شده است. در آخرین تکامل اولین بار نفتی (دیزل) ارائه شده در حاشیه داخلی بورس انرژی ایران ، که در 5 سپتامبر سال جاری معامله شد ، خریداران تحویل داده شدند. یک شرکت سیمان یکی از خریداران این محموله بنزین بود.
مقامات از وجود شفافیت در قیمت و سهولت خرید از مبادله انرژی به عنوان یکی از مهمترین نکات تجارت در بازار خبر داده اند.
در بازار فیزیکی مبادله انرژی ، خریداران می توانند دیزل را مستقیماً از شرکت ملی توزیع نفت ایران خریداری کنند. مقامات شرکت تولید سیمان هدف از خرید دیزل را با هدف حفظ و حفظ تولید و کاهش خطرات اعلام کرده اند. مقامات شرکت تولیدی قصد دارند انرژی مورد نیاز خود را از طریق ژنراتورهای دیزل در این کارخانه سیمان در مواقعی که محدودیت برق وجود دارد ، تأمین کنند. موضوعی که همچنان به ادامه روند تولید و جلوگیری از تولید و جلوگیری از خسارات جلوگیری می کند.
مبادله انرژی ایران از زمان آغاز به کار در سال 2008 با هدف تأمین محیط شفاف و رقابتی برای فروش حامل های انرژی مانند برق ، فرآورده های نفتی و گاز طبیعی فعالیت می کند. یکی از اهداف مهم این بازار ایجاد شفافیت در قیمت گذاری و کاهش قاچاق سوخت است.
در سالهای اخیر ، فروش دیزل (نفت) در مبادله انرژی به عنوان یک تجربه آزمایش آغاز شد ، اما به دلایل مختلف مانند محدودیت های عرضه ، مشکلات تدارکات و ترجیح تخصیص سوخت یارانه مستقیم ، این معاملات ادامه نداد. با این حال ، افزایش بحران برق ، به ویژه در اوج تابستان و زمستان های کمبود گاز ، دوباره توجه سیاست گذاران و فعالان صنعتی را به استفاده از ژنراتورهای دیزل جلب کرده است.
صنایع بزرگی مانند سیمان ، فولاد و پتروشیمی در دوره های قطعی یا کاهش قدرت شبکه با تولید سنگین و از بین رفتن روبرو هستند. از طرف دیگر ، شکاف قیمت بین سوخت یارانه ای و نرخ آزاد همیشه پایه و اساس قاچاق بنزین را فراهم کرده است. معامله گاز از طریق مبادله انرژی باعث شفافیت ، معاملات ثبت شده و مسیر انتقال قانونی می شود. بنابراین ، انگیزه و احتمال قاچاق کاهش می یابد.
در گذشته ، تجربیات مشابه در تهیه فرآورده های نفتی (مانند نفت کوره و میعانات گاز) در حلقه های تبادل انرژی داخلی نشان داده است که صنایع مصرف کننده ، به ویژه در صورت نیاز ، از این روش استقبال می کنند. همچنین ، خرید مستقیم از شرکت ملی توزیع محصولات نفتی ایران در بورس سهام ، روند عرضه سوخت را آسانتر و قابل ردیابی می کند.
اکنون با تحویل اولین محموله معامله شده دیزل در بورس سهام پس از یک استراحت طولانی ، به نظر می رسد دولت و بخش خصوصی در حال احیای ابزار برای حفظ تولید و مدیریت بحران انرژی هستند.
منبع: خبرگزاری مهر
