قطعات وارداتی و مونتاژ بسیار کم است و قیمت ها به صورت ساعتی تغییر می کنند ، در حالی که مصرف کنندگان برای رفع نیازهای تعمیر و خدمات خودروهای خود گیج می شوند.
براساس Business News ، بازار قطعات یدکی خودرو در ایران امروز چیزی بیش از یک کمبود یا اجزای گران قیمت است که دارای اختلالات ساختاری و ناکارآمدی سیستم توزیع و نظارت است. این بخش که ستون فقرات اتومبیل پس از خدمات فروش و بخشی از اقتصاد واقعی کشور است ، اکنون تحت فشار از افزایش قیمت های غیرقابل پیش بینی ، کمبود قطعات کلیدی و جریان واردات غیر شفاف قرار دارد. فعالان و کارشناسان تجارت بر این باورند که این وضعیت نه تنها بر تجارت و تولید کنندگان تأثیر می گذارد ، بلکه مصرف کنندگان را وادار می کند تا قطعات با کیفیت دوم یا کم کیفیت را بخرند و مستقیماً ایمنی و سلامتی خودروها و سرنشینان را تهدید کنند.
رکود و کمبود ؛ مونتاژ و معضل اجزای وارداتی
پیش از این ، فراوانی قطعات پایین چینی نگرانی اصلی سازندگان و مشتریان قطعات بود ، اما امروزه حتی این قسمت ها با افزایش حیرت انگیز قیمت ها از دسترس بسیاری از مصرف کنندگان خارج شده اند. بازار قطعات یدکی علاوه بر رکود شدید ، با کمبود قطعات ، به ویژه در مونتاژ و قطعات وارداتی و پررنگ ، روبرو است. این شرایط منجر به رونق در بازار کالاهای دست دوم و قطعات عملکردی شده است ، وضعیتی که اگرچه پاسخ موقتی به نیاز مصرف کننده است ، اما دارای امنیت جدی و اقتصادی است.
در حال حاضر ، قیمت انواع قطعات آنقدر زیاد بوده است که بسیاری از فروشندگان مجبور شده اند حتی در یک ساعت قیمت ها را اعلام کنند. در خط مقدم کمبود و کسری قطعات ، مدل های جدید ، وارداتی و چینی اتومبیل هستند و متأسفانه هیچ کس پاسخگوی عدم اطمینان مردم نیست. مصرف کنندگان مجبورند بین صبر و حوصله را برای تهیه یا خرید قطعات غیررسمی و خطرناک انتخاب کنند. در این شرایط ، آژانس های نظارتی اکنون ساکت هستند و بازار را تماشا می کنند.
اجاره و جریان غیر شفاف واردات
یکی دیگر از نگرانی های شرکت کنندگان در بازار ، ورود واسطه های غیر متخصص و واردکنندگان است. این افراد قادر به وارد کردن اجزای کم کیفیت هستند که با استفاده از کارت ویزیت اجاره ای و دسترسی به ارز ارز ، در محصولات با کیفیت بالا فروخته می شوند. این چرخه نه تنها حقوق مصرف کننده را تضعیف می کند ، بلکه ایمنی خودروها و سلامت کاربران را نیز به خطر می اندازد و اعتماد عمومی به بازار را کاهش می دهد.
کیفیت اتومبیل های مونتاژ و افزایش مصرف قطعات
کارشناسان معتقدند که کیفیت پایین برخی از مونتاژ و خودروهای وارداتی عامل دیگری در افزایش مصرف قطعات و بازدیدهای مکرر از بازار است. اجزای خارجی کم و گران قیمت به دلیل گردش محدود و تولید و واردات اقتصادی از نظر اقتصادی دشوار است. این امر باعث شده است تا صاحبان اتومبیل های کم رنگ برای خرید قطعات دست دوم یا غیر رسمی ، وضعیتی که خطر تصادفات و کاهش ایمنی خودرو را افزایش می دهد.
عواقب اقتصادی و ایمنی
به گفته شرکت کنندگان و کارشناسان بازار ، وضعیت فعلی بازار قطعات یدکی ایران نتیجه ترکیبی از رکود اقتصادی ، سیاست های ارز بدون هماهنگی ، ضعف در نظارت و کیفیت پایین اتومبیل های مونتاژ است. نتیجه این امر افزایش قیمت ها ، محدودیت دسترسی به قطعات ، رشد بازار ثانویه و اجزای کم کیفیت و تهدید مستقیم وسایل نقلیه و سرنشینان است.
فعالان تجارت تأکید می کنند که اصلاح سیستم تخصیص ارز ، نظارت دقیق در بازار و پشتیبانی واقعی از تولید کنندگان داخلی می تواند بخش بزرگی از مشکلات موجود را کاهش داده و بازار قطعات یدکی خودرو را به مسیر توسعه پایدار و ایمن بازگرداند.
سید احمد حسینی ، رئیس اتحادیه فروشندگان قطعات یدکی خودرو ، تأکید می کند که مشکل اصلی امروز تخصیص ارز و ورود غیر شفاف قطعات است: در سال گذشته ، توزیع ناعادلانه ارز و طولانی شدن روند دریافت آن باعث شده است که تولید کنندگان واقعی دشوار باشند و بسیاری از آنها مجبور به محدود کردن فعالیت خود هستند.
وی همچنین به موضوع واسطه های غیر متخصص و واردکنندگان اشاره می کند: نسل جدید اتومبیل های چینی و مونتاژ در بازار بسیار محدود است و این کمبود منجر به افزایش کاذب قیمت ها شده است. بسیاری از صاحبان مجبور به خرید قطعات دست دوم یا غیررسمی هستند که خطر ایمنی خودرو را افزایش می دهد.
منبع: tasnim
