پاشنه آشیل آمریکا در برابر چین؛ چگونه واشنگتن باید قلب خود را احیا کند؟

براساس اخبار تجاری ، ارتش فقط به اندازه پایگاه صنعتی خود انعطاف پذیر است. کارخانه های ریخته گری و کشتی سازی که می توانند به سرعت تولید را در زمان درگیری افزایش دهند. اما هیچ صنعتی به اندازه صنعت کشتی سازی بسیار مهم نیست ، صنعتی که یکی از ستون های اصلی قدرت و نفوذ نظامی ایالات متحده است. احیای صنعت کشتی سازی ایالات متحده – یکی از معدود اجماع دو جانبه در فضای سیاسی امروز – نه تنها برای آمادگی نظامی ایالات متحده ، بلکه یک سرمایه گذاری اقتصادی استراتژیک است که می تواند “کمربند زنگ زده” و قلب صنعتی آمریکا را احیا کند.

پاشنه آشیل آمریکا

با افزایش تنش های جهانی ، به ویژه در هند و اقیانوس آرام ، آمادگی نظامی ایالات متحده اکنون به درستی مورد بررسی قرار گرفته است. اگر در مورد تایوان بین چین و ایالات متحده درگیری وجود داشته باشد ، ایالات متحده نگران حمایت و ادامه عملیات بزرگ دریایی در مقیاس نیست. پایگاه صنعتی حمل و نقل ایالات متحده قادر به تولید حجم مورد نیاز کشتی های نیروی دریایی نیست و کار ماهر مورد نیاز برای انجام این حجم در دسترس نیست. ناوگان دریایی فعلی ایالات متحده پشتیبانی ناکافی و ناکافی لجستیکی است.

از نظر ظرفیت تولید ، صنعت کشتی سازی ایالات متحده علیه چین رنگ آمیزی می شود. کشوری که بیش از 5 برابر ظرفیت کشتی سازی ایالات متحده دارد. این نابرابری حتی در زمان صلح نگران کننده است. اما در طول جنگ ، هنگامی که کشتی ها آسیب دیده و نیاز به تعمیر دارند ، کمبود حوضچه های کشتی سازی در ایالات متحده می تواند به یک بحران فاجعه بار تبدیل شود. این جمله ای است که همه موافق هستند ، اما هنوز راه حل روشنی وجود ندارد. یکی از پاسخ های احتمالی ممکن است در قلمرو آمریکا باشد: در منطقه بزرگ دریاچه.

احیای قلب آمریکا

منطقه دریاچه های بیشتر اغلب به دلیل محدودیت های جغرافیایی – زمستان های باریک ، کم عمق و سخت – نادیده گرفته می شود اما در واقع ظرفیت پنهان دارد. اگرچه حاملان هواپیما از کلیولند یا میلواکی به داخل آب پرتاب نمی شوند ، کشتی های نظامی کوچکتر (مانند زیردریایی های مجهز به سیستم های بالا ، کشتی های جزئی ، کشتی های پشتیبانی یا حتی کشتی های سطح هواپیماهای بدون سرنشین) می توانند در این نیروگاه های حمل و نقل داخلی ساخته یا تعمیر شوند.

Fincantiieri Marinette Marine در ویسکانسین امروز نشان داده است که کارگاه های داخلی کاملاً قادر به حمایت از دفاع ملی و بازسازی صنعتی هستند. این شرکت کلاس جدید اتصال نیروی دریایی ایالات متحده را ایجاد می کند.

از طرف دیگر ، تکیه بر کارخانه های کشتی سازی در منطقه دریاچه های بیشتر باعث می شود کارگاه های ساحلی روی پروژه های بزرگتر و حیاتی تر متمرکز شود. از جمله نگهداری انواع کشتی های دریایی که نمی توانند از اندازه قفل های آب دریاچه عبور کنند. در زمان درگیری ، کارخانه های ساحلی که به مناطق عملیاتی نزدیکتر هستند ، توانایی اولویت بندی ترمیم سریع و کارآمد کشتی ها را دارند. در حالی که کارخانه های داخل کشور بر ساخت کشتی های جدید ، تعمیر کشتی های کوچکتر و پروژه های تجاری تمرکز می کنند.

فرصت استراتژیک در منطقه بزرگ دریاچه

ایالت های ایلینویز ، ایندیانا ، میشیگان ، مینسوتا ، اوهایو و ویسکانسین مدتهاست که به عنوان “قلب صنعتی ایالات متحده” شناخته می شوند و پایه و اساس قدرت اقتصادی و صنعتی این کشور برای نسل ها بوده اند. اگرچه تسلط بر صنایع سنگین در دهه های اخیر کاهش یافته است ، اما این صنعت هنوز ستون فقرات اقتصاد منطقه است. صنایع خودرو و فولاد هنوز در حال ایجاد میلیون ها شغل و تولید اقتصادی هستند. مثال:

1. ایالت میشیگان به تنهایی حدود 2 درصد از کل خودروهای تولیدی ایالات متحده را تولید می کند و میزبان بیش از 5 شرکت هوافضا و سه چهارم از کل مراکز تحقیق و توسعه خودرو در آمریکای شمالی است.

2. ایالت اوهایو حدود 2 درصد از کل تولید خام ایالات متحده را تشکیل می دهد و صنعت خودروهای آن دارای 6000 شغل و بیش از 5 میلیارد دلار بازده اقتصادی است. از همه مهمتر ، این منطقه دارای نیروی کار صنعتی ماهر است. چیزی که در سایر نقاط کشور به یک مانع بزرگ تبدیل شده است. شرکت هایی مانند Bartlett Maritime Corp اکنون این نیروی کار استفاده نشده را درک کرده اند و در حال بررسی فرصت هایی برای استفاده از آن در کشتی سازی و تعمیر کشتی های نظامی هستند. فراتر از مزایای نظامی ، این پروژه می تواند به عنوان یک موتور رانندگی اقتصادی برای جوامعی که سالها مورد نیاز است عمل کند. جوامع ، که بسیاری از آنها در کشورهای سیاسی کلیدی و تأثیرگذار قرار دارند.

مزیت امنیتی و استراتژیک

ساخت کارگاه های کشتی سازی در منطقه دریاچه بزرگ نه تنها از مزایای اقتصادی است بلکه یک مزیت امنیتی مهم نیز فراهم می کند. بر خلاف تأسیسات ساحلی که در برابر حملات هوایی یا برون مرزی آسیب پذیر هستند ، کارخانه های کشتی سازی در منطقه صدها مایل در منطقه هستند و اگر به ایالات متحده حمله کنند ، دسترسی به آنها دشوارتر است.

سال گذشته ، یک زیردریایی هسته ای روسیه در سواحل شرقی ایالات متحده که در اقیانوس اطلس فعالیت می کرد ، شناسایی شد. نشانه ای از خطرات که زیرساخت های ساحلی را تهدید می کند. در چنین شرایطی ، کارگاه های حمل و نقل داخلی ، اگرچه ممکن است مهمترین دارایی های دریایی را شامل نشود ، اما از موج اول حملات در امان خواهد بود.

دستور اجرایی احیای برتری دریایی ایالات متحده در ماه آوریل به طور خاص بر لزوم زیرساخت های کشتی سازی مدرن و پراکنده تأکید می کند. یعنی ساخت مراکز دریایی متنوع و انعطاف پذیر برای حمایت از چابکی دفاعی کشور و توانایی صنعتی.

علاوه بر این ، مساحت دریاچه بزرگ در نقطه تلاقی مواد حیاتی مانند سنگ آهن ، زغال سنگ ، غلات و فولاد در آمریکای شمالی است که از طریق شبکه ای از آبراه ها و قفل ها عبور می کنند. ایالات متحده با ایجاد کارخانه های ایمن کشتی سازی در منطقه ، می تواند از زنجیره های حیاتی نظامی و صنعتی خود در برابر خطر اختلال محافظت کند. پایدار ماندن در زمان درگیری تا آرسنال دموکراسی و نیروهای مسلح آن.

بازگشت به قلب ملی

صنعت کشتی سازی ایالات متحده اکنون فراتر از پیش بینی ، تأخیر در زمان بندی و عدم توانایی در تأمین نیازهای آینده با بودجه روبرو است. هنگامی که سیاستگذاران و پنتاگون به دنبال راهی برای پر کردن این شکاف هستند ، آنها نه تنها باید دیدگاه خود را به سواحل بلکه به قلب کشور محدود کنند. منطقه بزرگ دریاچه دارای سه ویژگی اصلی است: کار ماهر ، زیرساخت های صنعتی و موقعیت جغرافیایی استراتژیک. سرمایه گذاری در کشتی سازی در این منطقه همه مشکلات را برطرف نمی کند ، اما می تواند یک بخش اساسی از یک راه حل جامع باشد. راه حلی که یک عامل تعیین کننده در هر درگیری آینده ، به ویژه در منطقه هند و اقیانوس آرام خواهد بود. در طول راه ، فرصتی برای ناوگان نیروی دریایی آمریکا و قلب صنعتی وجود داشته است تا زندگی و بازیابی جلال آن را دوباره زندگی کند.