به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارتآخرین تغییرات مربوط به نرخ جریمه تخلفات رانندگی در سال 1393 بوده و در هشت سال گذشته با وجود افزایش تورم، این نرخ ها ثابت مانده است. این موضوع باعث شد تا جریمه های راهنمایی و رانندگی بازدارنده ای برای رانندگان متخلف نباشد.
نتیجه این تخلفات در وقوع تصادفات منجر به جراحت و فوت رانندگان، سرنشینان و حتی عابران پیاده مشهود است. به طوری که طبق اعلام پلیس راهور کشور ۱۱ ماه سال گذشته بیش از ۱۸ هزار و ۵۰۰ یکی از هموطنانمان در سانحه رانندگی جان باخت.
به گفته سردار حسن مومنی در بیش از ۸۰ درصد تصادفات جاده ای نقش چهار عامل اصلی «سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی» را نشان می دهد که عامل انسانی است.
به ویژه در ایام نوروز که اوج ترافیک جاده ای است، آمار تصادفات و تلفات جاده ای رو به افزایش است. بر همین اساس در نوروز ۱۴۰۲هزار و ۲۱۷ تعدادی از هموطنان جان خود را از دست دادند و در نوروز امسال تعداد کشته شدگان تصادفات جاده ای تا 7 فروردین افزایش یافت. ۵۱۰ یک نفر رسید.
با این رویکرد از ماه ها قبل پلیس خواستار به روز رسانی جرایم رانندگی شد که در اولین جلسه هیات دولت تصویب شد و طی روزهای آینده به دستگاه های اجرایی ابلاغ می شود.
تخلفات رانندگی موجود بازدارنده نیستند
احمد وحیدی وزیر کشور همچنین در آخرین روز اسفند سال گذشته با اشاره به موافقت دولت با افزایش جرایم رانندگی اظهار داشت: جرائم باید دارای خاصیت بازدارندگی باشند اما جرایم فعلی در رانندگی این ویژگی را ندارند.
وی افزود: فرجا به درستی پیشنهاد افزایش جرایم رانندگی برای متخلفان را داده است تا جرایم بیشتری برای این افراد پیش بینی شود، البته تشویق افرادی که ایمن رانندگی می کنند را نیز در نظر خواهیم گرفت.
اعمال افزایش میزان جرایم رانندگی از 25 فرودین
سردار سیدتیمور حسینی رئیس پلیس راهور لطفا وی در فروردین ماه 1403 در این باره اظهار داشت: با توجه به مصوبه هیات دولت در خصوص طرح افزایش جرایم رانندگی و تخلفات حادثه ساز و با توجه به شرایط موجود و آمادگی 100 درصدی زیرساخت های این طرح توسط پلیس و کلیه سازمان های مرتبط در این زمینه از 25 فروردین ماه شاهد اجرای این تغییرات در کشور خواهیم بود.
وی در ادامه با تاکید مجدد بر نگاه بازدارنده نسبت به این افزایش جرایم رانندگی افزود: پلیس و تمامی سازمان ها نسبت به تخلفات حادثه ساز نگاه بازدارنده دارند و به هیچ عنوان منافع مالی در نظر گرفته نشد. ارقام آنها تغییر کرده است تا بتوانیم در مقابل متخلفان بایستیم و از جان و مال شهروندان قانون مدار محافظت کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی لطفا وی در خصوص انتشار جدول نرخ جرایم رانندگی گفت: این جدول ابتدا در پنجم فروردین ماه در روزنامه رسمی منتشر و سپس در رسانه ها منتشر شد. شنوایی و به صورت تصویری به مردم اطلاع رسانی خواهد شد.
سردار حسینی در ادامه با اشاره به جمع آوری کلیه تجهیزات فیزیکی برای اعمال جریمه و حذف آن از دستور کار پلیس راهنمایی و رانندگی، افزود: تمامی مراحل اعمال جریمه در سال جدید به صورت هوشمند انجام شده است و بر این اساس اگر شخص نسبت به اعمال جریمه اعتراض دارد. وی می تواند شکایت خود را در سایت پلیس راهور 120 و یا با حضور در دفاتر پلیس 10+ ثبت کند تا مراحل لازم انجام شود.
کاهش تلفات تصادفات و جلوگیری از سوگواری خانواده ها با افزایش جریمه ها
سرهنگ عین الله جهانی جرم شناس و کارشناس پلیس راهنمایی و رانندگی و تصادفات وی در خصوص تاثیرات مثبت و چشمگیر افزایش جرایم رانندگی اظهار داشت: وقتی صحبت از بازدارندگی قانون می شود به این معناست که متخلف با یک حساب سرانگشتی هزینه و فایده تخلف را محاسبه می کند و به این نتیجه می رسد که آثار و پیامدهای قانونی ارتکاب تخلف بسیار بیشتر از سود یا سودی است که ممکن است به دست آورد و اینجاست که خود به خود از ارتکاب آن منصرف می شود.
وی با اشاره به تعداد تصادفات ناشی از تصادفات در کشور افزود: زمانی که راننده متخلف سرعت غیرمجاز را مرتکب می شود به عواقب مخرب آن توجهی نمی کند و جریمه فعلی برای وی بسیار ناچیز است و او را منصرف نمی کند. بنابراین جان خود و سرنشینان وسیله نقلیه وسیله نقلیه و سایر کاربران جاده را به خطر می اندازد.
این جرم شناس و حقوقدان بر اهمیت عملکرد مسئولان در خصوص برخورد کیفری با عاملان تصادفات منجر به تخلف تاکید کرد و گفت: راننده متخلف باید مطمئن شود که در صورت ارتکاب تخلف قطعاً قانون اجرا می شود و باید به شدت پرداخت کند. عواقب.
سرهنگ جهانی با اشاره به بررسی ها و تحلیل های انجام شده توسط کارشناسان پلیس راهنمایی و رانندگی در خصوص علل اصلی تصادفات، ادامه داد: بررسی ها نشان داده تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، رانندگی در حالت مستی، دنده عقب در بزرگراه ها دلخراش ترین موارد است. حوادث رخ داده است.
وی یادآور شد: اگر طرح و برنامه ای مانند افزایش میزان جریمه ها با نگاه پیشگیری از تصادفات و ارتقای ایمنی در نظر گرفته شود قطعا می توان به کاهش مرگ و میر در تصادفات و جلوگیری از خانواده های داغدار امیدوار بود.
کارشناس ارشد پلیس راه و تصادفات افزود: اقدامات شدیدتر از جمله جریمه سنگین، توقیف وسیله نقلیه، ابطال گواهینامه و معافیت های اجتماعی برای معدود رانندگانی که امنیت، آرامش و سلامت افراد مبتلا را به خطر می اندازند الزامی است. حرکات خطرناک آنها
افزایش جریمه تنها راه حل ممکن نیست / آموزش و ترویج فرهنگ صحیح ترافیک
سرهنگ جهانی بر اهمیت نقش فرهنگ سازی در تمامی مقاطع تحصیلی کشور تاکید کرد و تصریح کرد: سازمان ها و نهادهای فرهنگ سازی از جمله وزارتخانه های آموزش و پرورش، آموزش عالی، رسانه ها، صدا و سیما و شبکه های اجتماعی باید طیف گسترده ای را در پیش گیرند. اقدامات آموزشی و فرهنگی به منظور اطلاع رسانی و آگاهی بخشی به منظور ترویج فرهنگ صحیح ترافیک و اصلاح رفتارهای نادرست در ترافیک را در برنامه های خود قرار دهند.
وی افزود: دلیل تاکید بر این موضوع این است که در سال های اخیر تاثیر برنامه های آموزشی و فرهنگی در حوزه ایمنی مردم محسوس بوده اما این برنامه ها در حال حاضر بسیار محدود است.
معاون اجتماعی سابق پلیس راهنمایی و رانندگی لطفا وی خاطرنشان کرد: افزایش جریمه تنها یکی از این موارد است که می تواند در کاهش آمار کشته و مجروحان تصادفات رانندگی تاثیر مستقیم داشته باشد، لذا باید به این امر به صورت مستمر توجه شود.
منبع : به گزارش میهن تجارت
