محمدصادق معتدیان با اشاره به تشدید آلودگی هوا در شهرهای مختلف استان تهران در هفته جاری گفت: برای مدیریت این وضعیت هوای تهران، هر روز جلسات کارگروه اورژانس آلودگی هوای استانداری تهران را با حضور دستگاه های ذیربط برگزار کردیم و در این خصوص نیز تصمیماتی اتخاذ شد که البته تصمیمات کارگروه مدیریت اورژانس اورژانس و کاهش خطرات فقط مربوط به مردم است. استان تهران.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، وی افزود: تصمیماتی را لحاظ کردیم که شامل تعطیلی مدارس، پیش دبستانی ها و دانشگاه ها در روزهای سه شنبه و چهارشنبه بود. برای ادارات و وزارتخانه ها با توجه به تشخیص بالاترین مقام دستگاه ها چه در سطح استانی و چه در سطح کشور امکان دورکاری را فراهم کردیم تا بتوانیم با مشارکت مردم و تصمیمات اتخاذ شده در راستای سلامت مردم خطرات را در این ایام کاهش دهیم.
معتمدیان افزود: همچنین مراکز بهداشتی و درمانی ما و کارشناسان حوزه بهداشت و درمان توصیه های لازم را از طریق رسانه ها و شبکه های عمومی با مردم در میان گذاشتند. توصیه ما به مردم این است که مراقب باشند. مواظب سالمندان خود باشیم و در این ایام به داخل شهر تردد نکنیم. کودکانی که جزو گروه های حساس و پرخطر هستند از تردد در معابر عمومی خودداری کنند. در صورت لزوم باید اقدامات بهداشتی مانند استفاده از ماسک که مورد تاکید کارشناسان بهداشتی و درمانی است رعایت شود.
استاندار تهران تاکید کرد: توصیه ما این است که مردم سفرهای خود را به جز موارد ضروری کاهش دهند. 59 درصد آلودگی استان تهران مربوط به عوامل رانندگی است که شامل انواع وسایل نقلیه اعم از سواری، تاکسی، مینی بوس، اتوبوس و کامیون می شود. اینها از جمله آلاینده هایی هستند که بیشترین تاثیر را بر آلودگی هوای تهران دارند. 41 درصد مربوط به سهم عوامل ثابت موثر در آلودگی شهر و استان تهران است.
معتمدیان همچنین اعلام کرد: در این راستا برای داشتن مدیریت میان مدت و بلندمدت برنامه های خوبی را در کارگروه ملی برای کاهش آلودگی هوا مطرح کردیم. یکی از ویژگی های دولت چهاردهم ورود جدی به حوزه محیط زیست است. هم در سطح استان به صورت مستمر جلساتی برگزار می کنیم و هم در سطح کشور جلساتی با حضور معاون محترم اجرایی رئیس جمهور و اعضای محترم کارگروه تشکیل می شود.
وی با تاکید بر اینکه سهم موتورسیکلت ها از کل آلاینده های تهران به 14 درصد رسیده است، گفت: طرحی را در خصوص ساماندهی موتورسیکلت ها آماده کرده ایم و هماهنگی های لازم انجام شده و به زودی به صورت پایلوت در شهر تهران اجرا می شود. امیدواریم پس از رفع نواقص و مشکلات و نقاط ضعف بتوانیم این طرح را در سطح وسیع تری در استان تهران اجرا کنیم.
اجرای برنامه توسعه ریل باس در استان تهران با حمایت رئیس جمهور
استاندار تهران نیز گفت: در خصوص حمل و نقل عمومی نیز با توجه به اینکه در استان تهران و شهرهای اقماری روزانه حدود یک و نیم میلیون خودرو به تهران تردد می کنند و بیش از سه و نیم میلیون نفر حداقل جمعیتی هستند که وارد تهران می شوند، برنامه ریزی هایی تدوین شده است. با دستوراتی که آقای رئیس جمهور به ویژه در سفر اسفندماه به شهرهای غرب و شرق استان داشتند، بحث استفاده از ریل باس به عنوان یکی از سیاست های ما در استان تهران در حال پیگیری است که مورد حمایت ریاست محترم جمهوری نیز قرار گرفت و وزارت راه، کشور و سازمان برنامه و بودجه نیز به این موضوع ورود کردند. امید است بتوانیم از ظرفیت های موجود استفاده کنیم.
معتمدیان ادامه داد: طبق برنامه ای که در مورد ریل باس ها از جمله ریل باس های خارج از سرویس داریم، تعمیر و بازسازی و وارد شبکه می شود. همچنین ریلبوسهای جدید خریداری و وارد میشوند تا سهم حملونقل از ۷۴ درصد مربوط به خودروهای سواری کاهش یابد و بخشی به شبکههای حملونقل ریلی عمومی منتقل شود.
وی در پایان گفت: قسمت سوم تکمیل زیرساخت ها برای افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی است. طبق بررسی های انجام شده توسط شرکت راه آهن، امکان جابه جایی تا 160 میلیون مسافر از طریق شهرهای اقماری و راه آهن حومه ای را داریم و امیدواریم با برنامه ریزی های انجام شده بتوانیم به این هدف نهایی برسیم.
