حسین مقیسه، کارشناس خودرودر گفتگو با اخبار اقتصاد وی یکی از مهمترین اولویت های خرید خودرو را خدمات پس از فروش و تامین قطعات مورد نیاز می داند. وی توضیح می دهد: خودروهای وارداتی در رده اقتصادی «با بازه قیمتی حدود 10 تا 20 هزار دلار» باید در تیراژ قابل قبولی وارد کشور شوند تا ارائه خدمات پس از فروش برای آنها توجیه اقتصادی داشته باشد.
به گفته مقیسه، تنها در صورتی که تعداد این خودروها در بازار به حد کافی برسد، شرکت ها می توانند هزینه های ایجاد شبکه خدمات، تامین قطعات و پشتیبانی فنی را بپذیرند و به صاحبان این خودروها خدمات ارائه دهند.
وی می گوید: در حال حاضر خودروهای کره ای و ژاپنی در مدل های مختلف با تعداد محدود 200، 500 و در نهایت هزار دستگاه وارد کشور شده اند. با چنین تیراژی امکان ارائه خدمات پس از فروش مناسب وجود ندارد. زمانی که مشتری خودرویی با قیمت 2 میلیارد تومان یا معادل 15 تا 20 هزار تومان خریداری می کند، انتظار دارد سرویس و قطعات با همان بازه قیمتی همخوانی داشته باشد. نمی توان خودروی اقتصادی وارد کرد اما هزینه خدمات و قطعات آن در حد یک خودروی 50 هزار دلاری است. بنابراین تیراژ پایین واردات باعث می شود خدمات پس از فروش نه تنها کافی نباشد، بلکه از نظر قیمت تمام شده نیز برای مشتری قابل قبول نباشد.
وی ادامه داد: به همین دلیل است که امروزه شاهد خودروهای خارجی زیادی در تعمیرگاه ها هستیم که تعمیرکاران در تامین قطعات خود با تاخیر مواجه می شوند چرا که ارائه خدمات پس از فروش برای آنها توجیه اقتصادی ندارد.
مقیسه معتقد است: در حال حاضر خودروهای دانا، تارا و … در داخل کشور تولید می شود و قطعه سازان به طور مستمر برای آنها قطعه تولید می کنند؛ بنابراین تامین قطعات و خدمات پس از فروش مشکل خاصی ندارد، اما برای بسیاری از خودروهای خارجی که این روزها وارد کشور می شوند، وضعیت متفاوت است، بنابراین به نظر من خودروی داخلی از نظر خدمات پس از فروش نسبت به خودروهای فرسوده خارجی اولویت دارد.
دادفر: خودروهای وارداتی کارکرده بهتر از خودروهای داخلی هستند
اما بر خلاف مقایسه، مهدی دادفر، واردکننده فعال خودرو در گفتگو با اخبار اقتصاد وی معتقد است: در خصوص خرید خودروی خارجی ژاپنی و کره ای کارکرده بالای 10 سال و یا خودروی داخلی با کارکرد صفر باید به چند نکته توجه کرد که یکی از آنها مربوط به خدمات پس از فروش است و با توجه به خدمات پس از فروش خودروهای صفر کیلومتر، موضوع کیفیت را نباید نادیده گرفت.
به گفته دادفر، «نکته مهم دیگری که برای مردم در انتخاب خودروی کارکرده خارجی و خودروی صفر کیلومتر برای مردم مهم است، هزینه های نگهداری است. مردم در صورت خرید خودروی خارجی کارکرده بررسی می کنند که آیا قطعات به راحتی در دسترس هستند یا خیر. وقتی همه این عوامل با هم سنجیده می شوند، «از جمله ایمنی، کمتر مراجعه به تعمیرگاه و دسترسی به قطعات»، تصمیم منطقی تر و آگاهانه تر است، به ویژه اگر خودروی خارجی استفاده نشده باشد، تصمیم منطقی تر و آگاهانه تری گرفته می شود. قدیمی تر باشد یا تیراژ واردات و تولید بیشتر باشد در چنین شرایطی دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش بسیار راحت تر و قابل اعتمادتر خواهد بود.
دادفر با توجه به موارد ذکر شده خاطرنشان می کند: خودروی کارکرده وارداتی با کیفیت بسیار بهتر از خودروی داخلی است، زیرا خودروسازی داخلی ما از نظر کیفی در سطح بالایی قرار ندارد و ارزش قطعات یدکی آن به شدت پایین است. در حالی که خودروهای وارداتی، حتی کارکرده، کیفیت ساخت بالاتر و قطعات قابل اطمینان تری دارند.
