حسن کریمی سنجری با اشاره به امضای چندین قرارداد برای جایگزینی تاکسی های فرسوده با تاکسی های برقی گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده توسط وزارت حراست و مذاکرات انجام شده با شرکت تاکسیرانی تهران، 8 تا 10 هزار خودروی برقی را در نظر داریم. در قالب قرارداد واگذاری از طریق شرکت خودروسازی به متقاضیان واگذار شود.
مجری طرح خودروهای برقی وزارت صمت گفت: تاکنون چند شرکت قرارداد مذکور را امضا کرده اند و چند شرکت نیز به زودی آن را امضا خواهند کرد.
وی افزود: پیش بینی می شود طی دو تا سه ماه آینده تعداد خودروهای برقی ترخیص شده از گمرک به 8 تا 10 هزار دستگاه برسد و تقریباً تمامی این خودروها برای بخش تاکسیرانی کشور در نظر گرفته شده است.
500 میلیون یارانه جایگزینی خودروهای برقی با تاکسی
مجری طرح توسعه خودروهای برقی وزارت حراست تصریح کرد: اگر یارانه دولت برای خرید این خودروها تامین و به متقاضیان خرید این خودروها پرداخت شود، به زودی شاهد فعال شدن حدود 10 هزار برقی خواهیم بود. خودروهای ناوگان تاکسیرانی
وی بیان کرد: میزان این یارانه حدود 500 میلیون تومان است که بر اساس ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر که بخشی از این ماده مربوط به بهینه سازی مصرف سوخت از محل صرفه جویی است پرداخت می شود. طبیعتاً مبلغ یارانه از طریق بانک عامل به خریدار خودروی برقی پرداخت می شود که در حال مذاکره با چند بانک هستیم.
هر تاکسی سالانه حدود 10000 لیتر بنزین مصرف می کند
کریمی سنجه گفت: تاکسی های بنزینی تهران به طور میانگین سالانه حدود 80 هزار کیلومتر را طی می کنند و با توجه به فرسودگی این تاکسی ها اکثر آنها مصرف بالایی دارند. بررسی ها نشان می دهد برخی از این تاکسی ها تا 15 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کنند، اما با توجه به مصرف حدود 10 تا 12 لیتری، هر تاکسی سالانه حدود 8 تا 10 هزار لیتر بنزین مصرف می کند که با محاسبه هر لیتر بنزین وارداتی به قیمت آن. 50 سنت نشان می دهد که هزینه بنزین سالانه بین 4000 تا 5000 دلار برای تاکسی است که تنها 5 درصد آن را راننده و مابقی آن را دولت به صورت یارانه بنزین پرداخت می کند.
در واقع با تعویض خودروی برقی سالانه 8 تا 10 هزار لیتر بنزین به ارزش 4 تا 5 هزار دلار صرفه جویی می شود و بخشی از این صرفه جویی باید به عنوان یارانه به خریدار تاکسی برقی پرداخت شود.
وی با بیان اینکه منابع پس انداز به مرور زمان محاسبه می شود، اظهار کرد: طبق قانون درآمد حاصل از پس انداز باید پس از محاسبه پس انداز پرداخت شود، بنابراین نقش بانک این است که به عنوان واسطه بین متقاضیان خرید تاکسی برقی اقدام کند. و دولت برای پرداخت. این یارانه است.
این مقام مسئول در وزارت امنیت تصریح کرد: اگر قیمت تاکسی برقی را حدود یک میلیارد تا یک میلیارد و 200 میلیون تومان در نظر بگیریم، تاکسیرانان بدون دریافت یارانه نمی توانند آن را خریداری کنند. ضمناً راه اندازی این خودروها مشروط به ایجاد جایگاه های شارژ خودروهای برقی است که بر اساس مذاکرات انجام شده با وزارت نیرو، برق رسانی به جایگاه های منتخب تاکسی های برقی در تهران در حال انجام است.
