مرسدس بنز قصد دارد تا اواخر سال جاری سیستم جدید MB.Drive Assist Pro را در بازار ایالات متحده عرضه کند. این سیستم که برای اولین بار در مدل های CLA و GLC EQ معرفی شده است، امکان رانندگی بدون هندز در محیط های شهری را فراهم خواهد کرد.
اگرچه مرسدس بنز اطلاعات محدودی در مورد این سیستم منتشر کرده است، اما وعده می دهد که “با فشار دادن یک دکمه، خودرو می تواند با استفاده از دستیار پیشرفته سطح 2 در خیابان های شلوغ شهر حرکت کند؛ از خروج از پارکینگ تا رسیدن به مقصد نهایی.” یکی از ویژگی های متمایز این سیستم حالت همکاری است. این بدان معناست که راننده می تواند هر زمان که بخواهد فرمان را در دست گرفته و تنظیمات را انجام دهد، بدون اینکه سیستم نیمه خودران خاموش یا غیرفعال شود.
جزئیات بیشتر رانندگی با هندزفری مرسدس بنز
این سیستم که شباهت هایی با فناوری خودران تسلا دارد، به مجموعه ای از 30 حسگر شامل 10 دوربین، 5 رادار و 12 سنسور اولتراسونیک مجهز شده است. اطلاعات این سنسورها توسط یک ابر رایانه بسیار قدرتمند (با قدرت پردازش 508 تراپریشن در ثانیه) پردازش می شود.
انویدیا تایید کرده است که نرم افزار Drive AV آن مغز سیستم خودران مرسدس است. به گفته انویدیا، این فناوری برای رانندگی “شبه انسان” طراحی شده است و دارای ویژگی های زیر است:
- مسیریابی نقطه به نقطه در محیط های پیچیده شهری.
- تصمیم گیری در مورد تغییر مسیر و چرخش.
- شناسایی کاربران آسیب پذیر مانند عابران پیاده و دوچرخه سواران و واکنش فعالانه با توقف یا رعایت حق تقدم.
اما دو نکته مهم وجود دارد که خریداران باید بدانند. راننده باید هوشیار باشد. این یک سیستم کاملاً خودکار نیست. دوربین های داخل کابین به طور مداوم چشم های راننده را زیر نظر می گیرند تا مطمئن شوند که او به جاده توجه دارد. استفاده از این ویژگی ارزان نخواهد بود و هزینه اشتراک سه ساله آن 3950 دلار است.
به نظر می رسد ابهامات موجود در جزئیات این خبر ناشی از ابهامات قانونی باشد. تا زمانی که مقامات مربوطه مجوز نهایی را صادر نکنند، اطلاعات کاملتر منتشر نخواهد شد.
