برای بیش از سه دهه، نام رنتک با تیونینگ سطح بالای محصولات مرسدس بنز همراه بوده است. یک برند آمریکایی که همیشه خط بین کلاسیک بودن و قدرتمند بودن را با ظرافت طی کرده است. حالا این تیونر کهنه کار با رونمایی از پروژه ای جدید بار دیگر توجه ها را به خود جلب کرده است. خودرویی که نه تنها از نظر فنی جاه طلبانه است، بلکه از نظر تاریخی ادای احترام مستقیم به یکی از افسانه ای ترین دوره های مرسدس بنز است.
نامی که بار تاریخ را به دوش می کشد
محصول جدید رنتک با نام SEC V12 Sledgehammer معرفی شد; نامی که مشخصا به نام مستعار معروف «همر» اشاره دارد. در دهه 1980، این عنوان برای مرسدس بنز AMG اعمال شد. ماشین هایی که با قدرتی بی رحمانه و ظاهری ساده قوانین بازی را تغییر دادند. انتخاب این نام به خوبی نشان می دهد که رنتک قصد دارد همان روحیه پرخاشگری و بی نقاب را زنده کند.
اساس این پروژه مرسدس بنز C126 SEC است. کوپه ای لوکس و نمادین که زمانی تعریف جدیدی از تجمل آلمانی ارائه می کرد. رنتک این خودرو را به عنوان پلتفرمی برای ادای احترام به یکی از مهم ترین موتورهای تاریخ مرسدس انتخاب کرده است: موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی M120. همان قلب تپنده در CLK GTR و Pagani Zonda جاودانه شد.
قلب 7.5 لیتری؛ قدرتی فراتر از انتظار
رنتک به بازسازی ساده این موتور راضی نیست. حجم موتور به 7.5 لیتر افزایش یافته و خروجی آن به عدد خیره کننده 660 اسب بخار قدرت و 881 نیوتن متر گشتاور رسیده است. منیفولدهای اگزوز انحصاری با طول مساوی طراحی شده اند تا صدای اگزوز همان حس خام و موزیکال موتورهای پاگانی را بدهد. با وجود اینکه جزییات گیربکس اعلام نشده است، اما تقریباً مسلم است که تمام این نیرو به چرخ های عقب منتقل شود.
بدنی که قدرت را فریاد می زند
رنتک تولید این مدل را تنها به 12 دستگاه در جهان محدود کرده است که هر کدام از آنها ظاهر بسیار تهاجمی تری نسبت به SEC استاندارد دارند. رندرهای منتشر شده نشان می دهد که این خودرو به کیت بدنه کاملا انحصاری مجهز شده است که شامل جلوپنجره های جدید، کاپوت متفاوت و گلگیرهای عریض جلو و عقب است.
بدنه جدید امکان استفاده از رینگ های آهنگری سفارشی را فراهم می کند که با مجموعه ای از ترمزهای تقویت شده پس از فروش جفت می شوند. در عقب، سپر جدید، دیفیوزر و اسپویلر لبه برجسته وجود دارد. رنتک تاکید می کند که این تغییرات صرفا جنبه نمایشی ندارند و نقش موثری در بهبود آیرودینامیک خودرو دارند.
یک کابین به سلیقه مالک
اگرچه هنوز هیچ تصویری از فضای داخلی منتشر نشده است، اما رنتک تایید کرده است که هر خودرو با پیکربندی کاملا سفارشی تحویل داده خواهد شد. انتظار می رود طیف گسترده ای از مواد، رنگ ها و پرداخت ها در اختیار خریداران قرار گیرد تا کابین بازتابی از سلیقه شخصی هر مالک باشد. همانطور که از یک پروژه خاص انتظار می رود.
زمان و آینده پروژه
قیمت نهایی SEC V12 Sledgehammer هنوز اعلام نشده است، اما با توجه به سطح محدودیت های مهندسی و تولید، بدون شک با خودرویی بسیار گران قیمت روبرو خواهیم بود. رنتک اعلام کرده است که اولین نمونه اولیه مشتری برای تکمیل در سال 2027 برنامه ریزی شده است.
