در فرهنگ خودروسازی ژاپن، کوچک بودن یک محدودیت نیست، بلکه یک هنر است. از ماشینهای شهری گرفته تا خانههای مدولار، همه چیز بهخوبی در کوچکترین فضاها جای میگیرد. اکنون Direct Cars همین فلسفه را به دنیای کمپینگ ها آورده و با معرفی Dune Rover که با نام Katana Mini نیز شناخته می شود، نشان داده است که حتی یک ون جمع و جور Daihatsu Hijet را نیز می توان به یک خانه متحرک تبدیل کرد.
ظاهر خشن در ابعاد جمع و جور
در نگاه اول، Dune Rover بیشتر شبیه یک ماجراجو به نظر می رسد تا یک کمپینگ شهری. بدنه با پوشش ضد خش «رپتور» پوشانده شده و ترکیب آن با جزئیات مشکی روی سپر، رینگ های آلیاژی و پنل های فلزی تقویت شده، چهره جدی تری به این وانت کوچک بخشیده است. چراغ های LED اضافی روی سقف نیز این حس را تقویت می کند.
با این حال، همه چیز همانطور که به نظر می رسد باقی می ماند. اگر کیت ارتفاع سواری یا لاستیکهای آفرود جدیتر نصب میشد، شاید ادعای عدم صعود آن قانعکنندهتر به نظر برسد. اما همین ترکیب فعلی شخصیت متفاوتی را برای خودرویی با این اندازه ایجاد کرده است.
ورود به دنیایی کوچک اما گرم
دسترسی به داخل از طریق درب عقب است که مجهز به پله برقی است. جزئیاتی که حس لوکس تری را ایجاد می کند. وقتی در را باز می کنید، فضایی دنج و گرم در مقابل خود خواهید دید. در همان لحظه اول، یک پارادوکس جذاب شکل می گیرد: شما در داخل یک اقامتگاه کوچک با امکانات کامل هستید، اما فراموش نکنید که اساس این فضا همچنان یک ون کلاس K است.
K-Class یا K-Car یک خودروی ژاپنی بسیار کوچک و مقرون به صرفه است که برای مصارف شهری طراحی شده و دارای دسته بندی قانونی ویژه در ژاپن است. این نوع خودروها از سال 1949 به عنوان راهی برای تشویق مردم به داشتن ماشین در دوران پس از جنگ جهانی دوم وجود داشته است.
چهار نفر، یک فضای هوشمند
طراحی داخلی به گونه ای انجام می شود که حداکثر بهره را از حداقل فضا می برد. فضای ناهارخوری شامل یک میز و دو نیمکت می باشد که با کمی جابجایی کوسن ها به تخت دونفره تبدیل می شود. در قسمت بالایی کابین یک تخت دونفره دیگر وجود دارد که از فضای عمودی استفاده می کند.
روی کاغذ چهار نفر می توانند شب را در این کمپر بگذرانند. با این حال، در عمل، فضای زندگی کاملا فشرده خواهد بود. نکته مهم در اینجا این است که خود دایهاتسو هیجت فقط دو صندلی دارد، بنابراین دو نفر دیگر باید با یک وسیله نقلیه جداگانه سفر کنند.
امکاناتی فراتر از انتظار
شاید فکر کنید امکانات زیادی در چنین ابعادی جای نمی گیرد، اما Direct Cars خلاف این را ثابت کرده است. سینک ظرفشویی، مایکروویو، یخچال 35 لیتری، تلویزیون، فضای ذخیره سازی زیر تخت و نورپردازی محیط همگی در این فضای کوچک گنجانده شده است. حتی سیستم تهویه مطبوع نیز برای راحتی بیشتر در روزهای گرم در نظر گرفته شده است.
کنترل پنل مرکزی و تعداد قابل توجهی پورت USB نیز نیاز کاربران امروزی را پوشش می دهد. تنها غایب بزرگ در این لیست توالت و دوش است. اما در کابینی با چنین ابعادی، نبود آنها ممکن است منطقی به نظر برسد.
انرژی برای سفرهای خارج از شبکه
انرژی تمام تجهیزات داخلی توسط یک باتری لیتیوم یون 100 آمپر ساعتی تامین می شود که می توان آن را تا 200 آمپر ساعت ارتقا داد. برای کسانی که قصد دارند زمان بیشتری را به دور از شبکه برق بگذرانند، می توان یک پنل خورشیدی 100 واتی را به عنوان گزینه سفارش داد. این ترکیب Dune Rover را به گزینه ای مناسب برای سفرهای کوتاه در طبیعت تبدیل می کند.
PLAT; چهره شهری تر از همین محصول
اگر ظاهر ماجراجویانه Dune Rover مورد پسند شما نیست، Direct Cars گزینه دیگری به نام PLAT را نیز ارائه می دهد. این نسخه با تمرکز بر کاربری شهری طراحی شده و کابینی با شکل آیرودینامیک تری دارد. رینگ های مختلف، ترکیب رنگ مشکی و نقره ای، درب کناری، سایبان و فضای آشپزخانه بزرگتر از ویژگی های بارز آن است.
با این حال، زیر پوسته هر دو مدل همان ساختار فنی استاندارد Hijet است. یک موتور 660 سی سی که در نسخه توربوشارژ تا 63 اسب بخار قدرت تولید می کند. نیرو از طریق یک جعبه دنده پنج سرعته دستی یا CVT به چرخ های عقب یا هر چهار چرخ بسته به مدل پایه ارسال می شود.
کوچک، خاص و نه چندان ارزان
قیمت پایه PLAT از 4,390,000 ین (حدود 28,000 دلار) و Dune Rover از 5,980,000 ین (حدود 38,000 دلار) شروع می شود. با اضافه کردن تجهیزات سفارشی، قیمت نسخه ماجراجویی می تواند به بیش از 7 میلیون ین برسد. رقمی که نشان می دهد کوچک بودن همیشه به معنای ارزان بودن نیست.
البته، اگر این اندازه یا قیمت برای شما محدود است، Direct Cars گزینه های بزرگتری را بر اساس تویوتا داینا، هایاس و هایلوکس ارائه می دهد. کمپینگ مناسب برای کسانی که در سفر به فضای بیشتری نیاز دارند.
