مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: زمانی که معاینه فنی ستون ها انجام می شود، در صورتی که در ستون ها به ویژه در قسمتی که کابل ها بریده می شود، پیچ و تاب نداشته باشد؛ در صورت عدم وجود پیچ و تاب در ستون ها به ویژه در قسمتی که کابل ها بریده می شوند، در صورت عدم وجود پیچ و تاب در ستون ها، در صورت عدم وجود پیچ و تاب در ستون ها به ویژه در قسمتی که کابل ها بریده می شوند، در صورت عدم وجود پیچ و تاب در ستون ها؛ کار شروع می شود و به زودی مسائل فنی آن بررسی می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: این پل یک پل هیبریدی است که قسمت اول آن یعنی قسمت بتنی ابتدا مورد تهاجم رژیم صهیونیستی و آمریکا قرار گرفت.
وی افزود: پس از چند ساعت به وسط پل و دو دهانه فلزی برخورد کردند. در واقع در مرحله اول یک دهانه و در مرحله دوم سه دهانه را منهدم کردند.
وی ادامه داد: اما جای نگرانی نیست. هنگامی که معاینه فنی ستون ها انجام می شود، در صورت عدم پیچش در ستون ها، به خصوص در قسمتی که کابل ها بریده می شوند. کار شروع می شود و به زودی مسائل فنی آن بررسی می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور همچنین بیان کرد: پل خلیج کرج به طول 350 متر و نزدیک به 4 همت 99 درصد پیشرفت داشته است.
