1. صفحه اصلی
  2. »
  3. صنعت و تجارت
  4. »
  5. ماجرای ممنوعیت واردات سیمان ایران به…

ماجرای ممنوعیت واردات سیمان ایران به امارات چیست؟/ چالش بر سر صادرات سیمان به دوبی

ماجرای ممنوعیت واردات سیمان ایران به امارات چیست؟/ چالش بر سر صادرات سیمان به دوبی

به گزارش به گزارش میهن تجارت، پس از تشدید مشکل ارزان فروشی سیمان در بازار دوبی و ابوظبی، عوارض واردات سیمان به امارات برای فعالان تجاری این کشور از همه مبادی افزایش یافت. اما برخی رسانه ها این موضوع را ممنوعیت خرید سیمان ایرانی در امارات تعبیر کردند.

دلیل این افزایش عوارض، فروش ارزان سیمان صادراتی ایران به امارات است. چرا که این موضوع می تواند برای صنایع داخلی امارات مشکلات و خساراتی ایجاد کند

اما باید توجه داشت که با اعمال عوارض 67 درصدی، خرید سیمان از ایران و سایر کشورها توجیه چندانی برای فعالان بازار ندارد و به نوعی باید آن را ممنوعیت واردات تلقی کرد. سیمان ایران

حمید فرمانی، رئیس هیئت مدیره انجمن سیمان در گفت و گو با خبرنگار به گزارش میهن تجارت، درباره علت افزایش عوارض صادرات سیمان به امارات اظهار داشت: این محدودیت ها به دلایل مختلفی اتفاق می افتد؛ اما این محدودیت ها به دلایل مختلف اتفاق می افتد. یکی از این دلایل حمایت دولت از صنایع داخلی است که با افزایش غرفه های گمرکی و … این کار را انجام می دهند و دلیل دیگر آن ارزان بودن سیمان صادراتی ایران به امارات است که می تواند صنایع داخلی امارات را با مشکل مواجه کند. . به هر حال اگر شرکت های ایرانی پس از ورود به بازار کشورهای دیگر وارد رقابت منفی مانند ارزان فروشی شوند. دولت ها نیز از این ابزار برای حمایت از صنایع داخلی خود استفاده می کنند.

تاثیر محدودیت واردات سیمان در امارات بر بازار ایران

فرمانی درباره تاثیر محدودیت صادرات سیمان به امارات توضیح داد: ایران در سال گذشته 14 میلیون و 300 هزار تن سیمان صادر کرد که سهم امارات تنها 200 هزار تن بود. بنابراین این ممنوعیت تاثیری بر صادرات ایران ندارد.

وی در خصوص تفاوت قیمت بازار داخلی با بازار جهانی و چالش های بازار داخلی به دلیل اختلاف قیمت گفت: عمدتاً فروش سیمان در بازار داخلی تحت نظارت دولت است و دولت تخصیص داده است. یارانه به صنعت سیمان نیز به مصرف کننده داخلی ارائه می شود. ایران سال گذشته حدود 70 میلیون تن سیمان تولید کرد که از این میزان حدود 56 میلیون تن سهم بازار داخلی و 14 میلیون و 300 هزار تن به سایر کشورها صادر شد. قیمت جهانی به بازار مقصد می رسد.

این فعال بخش خصوصی درباره صادرات سیمان از ایران به کشورهای دیگر توضیح داد: ایران به 24 کشور دنیا سیمان و کلینکر صادر می کند که بیشتر این کشورها کشورهای حوزه خلیج فارس هستند. 70 درصد کلینکر ایران به عراق و کویت صادر می شود و 30 درصد مابقی سهم 22 کشور دیگر است. افغانستان و کویت دو کشور مقصد در زمینه صادرات سیمان هستند.

وی در خصوص ممنوعیت صادرات سیمان به عراق به دلیل ارزان فروشی، اظهار کرد: با وجود اینکه عراق یکی از بازارهای صادراتی سیمان و کلینکر ایران است؛ اما با توجه به این موضوع، صادرات سیمان به کشور عراق به دلیل کاهش قیمت در بازارهای جهانی است. اما مشکلات صنایع سیمان عراق یکی پس از دیگری در حال حل شدن است. یکی از این مشکلات مشکل نیروگاه ها و برق است. عراق به منظور حمایت از تولید داخلی خود موانعی را برای واردات در نظر گرفته است که شرکت هایی که در این زمینه سرمایه گذاری کرده اند. آنها به راحتی می توانند در بازار داخلی فعالیت کنند.

واسطه ها، بخشی از زنجیره صادرات کشور

رئیس هیئت مدیره انجمن سیمان درباره نقش واسطه ها در صادرات سیمان گفت: در حال حاضر تمامی فعالان حوزه سیمان به دلیل مشکلات بانکی، ارتباطی و… اقدام به فروش فوب می کنند. این یعنی تحویل روی عرشه کشتی در مبادی صادراتی ایران. این ها واسطه هایی هستند که این محصول را در مقصد می فروشند. در این باره تصور غلطی وجود دارد که دلال ها به دلیل اختلاف قیمت، سیمان تولید داخل را جمع آوری و به کشورهای دیگر صادر می کنند، زیرا طی دو سال گذشته سیمان فقط از طریق بورس کالا به فروش می رسد.

فرمانی ادامه داد: افرادی که از بورس کالا می خرند تحت کنترل هستند یعنی شخصیت حقوقی مشخصی دارند و محل تحویل کالا نیز مشخص است. بنابراین احتمال چنین اتفاقی تقریباً صفر است. یعنی این واسطه ها افراد شناخته شده ای هستند که سال هاست در صادرات سیمان فعالیت دارند. اگر مشکلات بانکی، ارتباطی و… با کشورهای مقصد برطرف شود، تولیدکنندگان می توانند بازاریابی کنند و به مصرف کننده نزدیک شوند و این برای تولیدکننده و واسطه ها سود بیشتری دارد. آنها بخشی از زنجیره تامین سیمان کشور هستند.

وی علت وجود واسطه ها را توضیح داد: چون ایران نمی تواند خارج از فوب سیمان بفروشد، شرکت هایی هستند که مسئولیت این امر را می پذیرند و بخشی از محصول را تحویل گرفته و در بازار مقصد به فروش می رسانند، زیرا شرکت های تولید کننده به دلیل عواملی مانند تحریم های بانکی و عدم امکان حمل و نقل و…

بر این اساس گاهی کشورها برای حمایت از تولید داخلی خود واردات کالا را ممنوع می کنند تا از رشد صنایع خود و امنیت سرمایه گذاری در صنایع مورد نظر اطمینان حاصل کنند.

برای مطالعه بیشتر صفحه سمت را در به گزارش میهن تجارت دنبال کنید.









دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *