به گزارش اختازنیوز، دو محصول برند گک در مبدا حدود 120 میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.
بر اساس اعلام شرکت Emkoo Gek واردکننده و GS3 Gek به ترتیب رشد 120 میلیون و 117 میلیون تومانی را در کارنامه خود ثبت کردند.
لذا مشتریانی که منتظر تحویل گیج Emkoo و GS3 هستند خودرو مورد نظر خود را با قیمت های جدید تحویل بگیرند. شرکت واردکننده از این پس تا اطلاع ثانوی دستگاه امکو را با قیمتی در حدود دو میلیارد و 370 میلیون تومان و دستگاه GS3 را با قیمتی در حدود یک میلیارد و 987 میلیون تومان از مشتریان فاکتور می کند.
همانطور که تحقیقات نشان می دهد افزایش قیمت دو خودروی وارداتی چینی ناشی از افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده و همچنین هزینه های جانبی عوارض، هزینه شماره گذاری و اسقاط خودروهای فرسوده است.
پیش از این شاهد افزایش قیمت برخی خودروهای پرتقاضا مانند چهار مدل پژو پارس، وانت آریسان 2 و پراید 151 (ون پراید) بودیم. خودروهای مونتاژی خودروسازان بزرگی مانند خانواده هایما فاصله چندانی با افزایش قیمت ندارند و شاهد بودیم که خودروسازی ایران از افزایش قیمت محصولات مونتاژ چینی خود به دلیل افزایش هزینه های اسقاط خبر داد. اکنون شاهد هستیم که ویروس افزایش قیمت به خودروهای وارداتی نیز سرایت کرده و دو محصول برند گک امسال قیمت جدیدی دارند.
البته با وجود افزایش قیمت ها، وزارت حراست همچنان درباره افزایش قیمت انواع خودرو سکوت کرده است. مدیران صمت ترجیح داده اند به جای فعال بودن و توضیح دلایل گرانی خودرو سکوت کنند و کار را به خودروسازان و واردکنندگان بسپارند تا با انتشار اطلاعیه یا اطلاعیه هایی از افزایش قیمت محصولات خود به مشتریان خود اطلاع دهند. بخشنامه ها انجام دادن
روش اتخاذ شده توسط سیاستگذار خودرو نه تنها منجر به تزریق آرامش به بازار نمی شود، بلکه این احساس را به دو طرف عرضه و تقاضا منتقل می کند که سیاست گذار خودرو منفعل است و برنامه ای برای مدیریت بازار ندارد.
این احساس در کنار افزایش قیمت خودرو در مبدأ (به هر دلیلی)، بر قیمت بازار محصولات خودروسازان و عرضه کنندگان اثر گذاشته و نمودار قیمت خودروها در بازار را بالا می برد.
