به گزارش اختصاص نیوز به نقل از دنیای اختاز، تحلیل قیمت بازار خودروهای مونتاژی در بازه زمانی یکم تا 30 خرداد نشان می دهد که این قسمت از بازار همچنان در مسیر رکود قرار دارد. اگرچه تغییرات قیمت در برخی محصولات محدود است، اما جهت گیری کلی بازار حکایت از کاهش قیمت دارد. موضوعی که بیش از هر چیز به ضعف تقاضا و شرایط ناپایدار اقتصادی و انتظار خریداران برای روشن شدن چشم انداز بازار مربوط می شود.
بررسی 11 خودروی مونتاژی پرتقاضا نشان می دهد که از ابتدای خرداد تا بیستم ماه جاری، هفت خودرو کاهش قیمت، چهار خودرو افزایش قیمت و قیمت کل خودروهای مورد نظر 6 درصد کاهش داشته است. به این ترتیب بازار مونتاژ برخلاف انتظار برخی فعالان هنوز وارد فاز افزایشی نشده است. در بین خودروهای مورد بررسی، بیشترین افت قیمت مربوط به فونیکس اف ایکس است. این خودرو که ابتدای خرداد ماه با قیمت 6 میلیارد و 600 میلیون تومان معامله می شد، در 20 خرداد به 4 میلیارد و 940 میلیون تومان رسید.
تیگو 8 پرو مکس نیز شرایطی مشابه دارد و از 6 میلیارد و 950 میلیون تومان به 5 میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده است. این دو خودرو از جمله محصولات گران بازار مونتاژ هستند که افت قیمت آنها را می توان نشانه کاهش تقاضا در حوزه خودروهای لوکس دانست. دیگنیتی پرستیژ نیز در این مدت ارزش خود را از دست داد و از 5.8 میلیارد تومان به 5.7 میلیارد تومان رسید. جک J4 و Fidelity Elite نیز به ترتیب 2 و 4 درصد افت قیمت را تجربه کرده اند. برعکس، برخی خودروها با رشد قیمت همراه بوده اند. از جمله KMC J7 که از 4 میلیارد و 800 میلیون تومان به 4 میلیارد و 850 میلیون تومان رسید و هایما نیز با رشد قیمت مواجه شده است. همچنین قیمت چانگان CS55 از 4 میلیارد و 350 میلیون تومان به 4 میلیارد و 700 میلیون تومان تغییر کرده است که 8 درصد به قیمت این خودرو افزوده است.
آنچه در دوره مورد بررسی جلب توجه می کند محدوده محدود نوسانات قیمت است. در شرایط فعلی بازار خودروهای مونتاژی به دلیل مشکلات ارزی و همچنین تامین نشدن قطعات با کمبود عرضه مواجه است. چندی پیش در گزارشی تاکید کردیم که تولید این نوع خودروسازان کاهش چشمگیری داشته است. از سوی دیگر کاهش قدرت خرید خانوارها، افزایش هزینه های زندگی و همچنین انتظار برای مشخص شدن سیاست های اقتصادی و ارزی، روی تقاضا نیز تاثیرگذار بوده است. در مجموع بررسی تغییرات قیمت خودروهای مونتاژی در 20 روز اول خردادماه نشان می دهد که این بازار همچنان درگیر رکود معاملاتی است. اگرچه برخی محصولات افزایش قیمت محدودی را تجربه کرده اند، اما کاهش قیمت خودروهای پرچمدار و کاهش ارزش کلی سبد تحلیلی نشان می دهد که کف بازار در حال حاضر به سمت ثبات و حتی کاهش قیمت متمایل شده است. این وضعیت احتمالا تا زمان بازگشت تقاضا یا بروز متغیرهای جدید اقتصادی ادامه خواهد داشت.
