فیروز کشیر در گفت وگو با خبرنگار به گزارش میهن تجارت اظهار کرد: از ابتدای سال 1405 تاکنون حدود 410 هزار فقره تخلف شبانه خودروهای سنگین در پایتخت به اجرا درآمده که بیش از 3 هزار مورد آن مربوط به سرعت غیرمجاز بوده و 75 درصد از این اعمال در ساعات تاریکی صورت گرفته است. آماری که بر لزوم تشدید نظارت بر تردد کامیون ها در شب تاکید دارد.
وی افزود: با توجه به کاهش حجم ترافیک در شب و وجود شبکه گسترده بزرگراهی در سطح شهر تهران، ساعت تردد کامیون ها از ساعت 22 تا 6 تعیین شده است. این محدودیت با هدف مدیریت ترافیک، کاهش بار ترافیکی در جاده های شهری و ارتقای ایمنی ترافیک اعمال می شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: بر اساس گزارش ها و مطالبات مردمی برخی تخلفات از جمله تردد کامیون ها در لاین سوم، سرعت غیرمجاز و سبقت غیرمجاز و استفاده از چراغ هایی با چراغ های خیره کننده و توهین آمیز در معابر بزرگراه ها موجب سلب آسایش سایر رانندگان و کاهش ایمنی آنها شده است.
کشیر تصریح کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ برای کنترل رفتار پرخطر برخی از رانندگان این خودروها و برخورد قانونی با متخلفان و در نهایت شاهد کاهش تصادفات رانندگی در شب، طرح برخورد با تخلفات شبانه خودروهای سنگین را آغاز کرده است.
24000 تخلف محموله های غیر متعارف
وی درباره جزئیات اجرای قانون تخلفات شبانه خودروهای سنگین از ابتدای سال 1405 تاکنون، گفت: در این مدت حدود 410 هزار پرونده نیروی انتظامی انجام شد که از این تعداد بیش از 1900 پرونده مربوط به تخلفات معاینه فنی، بیش از 3000 پرونده مربوط به سرعت غیرمجاز و حدود 20 فقره تخلف پلاکی مربوط به 20 مورد بوده است. همچنین در این مدت 151 فقره سبقت غیرمجاز، 63 مورد توقیف خودرو در پارکینگ و حدود 24 هزار فقره تخلف حمل محموله غیرمجاز ثبت و برخورد شد. بوده است
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به سهم بالای تخلفات در ساعات تاریکی گفت: 75 درصد اعمال قانون وسایل نقلیه سنگین در ساعات تاریکی هوا انجام شد که این امر نشان دهنده لزوم توجه بیشتر رانندگان به مقررات و کنترل تردد این خودروها در شب است.
کشیر درباره اهمیت نصب پلاک سوم برای خودروهای سنگین اضافه کرد: پلاک سوم با ابعاد بزرگتر در بالاترین نقطه پشت کامیون نصب می شود تا در شب و از مسافت طولانی قابل رویت باشد و امکان شناسایی سریع و دقیق خودروهای سنگین وجود داشته باشد.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ افزود: پلاک سوم نقش مهمی در کنترل تخلفات از جمله سرعت غیرمجاز و سبقت غیرمجاز و رعایت محدودیت های زمانی تردد دارد، بنابراین رانندگان وسایل نقلیه سنگین موظفند این پلاک را به صورت استاندارد، خوانا و قابل مشاهده نصب کنند.
ورود کامیون ها به تونل های شهری ممنوع است/رانندگان کامیون از رفتار پرخطر خودداری کنند
وی در خصوص تردد کامیون ها در تونل های شهری گفت: در ورودی تمامی تونل ها تابلوهای ممنوعیت ورود کامیون ها نصب شده است که این تابلوها جزء مقررات راهنمایی و رانندگی است، لذا رعایت آن برای تمامی رانندگان الزامی است. رانندگان وسایل نقلیه سنگین قبل از ورود به معابر و مسیرهای ممنوعه به علائم و مقررات توجه کرده و از تردد در مسیرهایی که ورود کامیون ها ممنوع اعلام شده است خودداری کنند.
کاشیر درباره آمار تصادفات شبانه وسایل نقلیه سنگین در سال 1404 در پایتخت گفت: سال گذشته 957 تصادف خسارتی، 103 تصادف جرحی و 12 تصادف فوتی مربوط به وسایل نقلیه سنگین در شب به ثبت رسیده است. از ابتدای سال 1405 تاکنون 312 مورد تصادف خسارتی، 30 مورد تصادف جرحی و چهار مورد تصادف فوتی مربوط به وسایل نقلیه سنگین در سطح شهر تهران به ثبت رسیده است.
وی با تاکید بر لزوم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی تمامی کاربران ترافیکی به ویژه رانندگان وسایل نقلیه سنگین، خاطرنشان کرد: رانندگان از هرگونه تخلفی که موجب بروز تصادف برای خود یا سایر کاربران جاده می شود، پرهیز کنند. رعایت قوانین و مقررات مندرج در آیین نامه راهنمایی و رانندگی می تواند نقش موثری در کاهش تصادفات رانندگی به ویژه تصادفات شبانه وسایل نقلیه سنگین داشته باشد.
منبع : به گزارش میهن تجارت
