به گزارش اختاز نیوز به نقل از ایسنا، بابک صدرائی درباره آخرین وضعیت بازار خودرو و گرانی های اخیر اظهار کرد: پس از بازدید میدانی از برخی نمایشگاه ها و بازارهای خودرو، بسیاری از عرضه کنندگان اعلام کردند که به دلیل رشد ناگهانی نرخ ارز خودرو را برای فروش عرضه نمی کنند و این وضعیت واقعا غیرقابل تحمل است. دقیقاً این وضعیت با اخبار ضد و نقیضی که گاه خود دولت مطرح می کند مانند شایعاتی مبنی بر توقف یا محدود شدن حجم واردات، افزایش نرخ دلار و نابسامانی های موجود دست به دست هم داده و باعث جهش دیگری در بازار خودرو شده است.
این کارشناس بازار خودرو گفت: بازار تا چه اندازه این کشش را دارد، موضوعی است که تجربه نشان داده است که هر بار با جهش ها حجم و حجم بازار کمتر می شود. به طوری که در حال حاضر چشم انداز روشنی از آینده بازار خودرو وجود ندارد.
صدرائی با بیان اینکه نرخ های فعلی هیچ تناسبی با درآمدها و واقعیت های اقتصادی جامعه ندارد، خاطرنشان کرد: زمانی که قیمت خودروی معمولی در بازار به سه تا چهار میلیارد تومان می رسد، مشخص است که با عرف بازار توافقی وجود ندارد و اگر در بلندمدت این روند ادامه پیدا کند، حجم بیشتری از بازار با کاهش و کاهش مواجه می شود.
وی درباره تناقض عدم عرضه فروشندگان و ناتوانی مردم در خرید توضیح داد: زمانی که بازار دچار رکود می شود و ثبات نسبی برقرار می شود، خریدها کاهش می یابد، اما به محض شروع روند صعودی، تقاضا به دلیل ترس از حفظ ارزش دارایی ها افزایش می یابد و متأسفانه فروشندگان نیز از این وضعیت سوء استفاده می کنند. با این حال، هر بار که افزایش قیمت را تجربه می کنیم، سهم تقاضا کاهش می یابد یا سبد خرید جابجا می شود. یعنی خریدار به دلیل کاهش قدرت خرید باید یک پله کمتر از بودجه قبلی خود به سراغ خودرویی برود. با این وجود تقاضا به صفر نرسیده و معاملات ادامه دارد، اما درصد تقاضا نسبت به گذشته روند نزولی داشته است.
صدرائی درباره تاثیر دخالت های دولتی و نهادهای نظارتی بر تنظیم بازار خودرو اظهار کرد: تجربیات گذشته نشان داده هر بار که ناظران صنعت و نهادهای نظارتی به جای درمان ریشه ای به ابزارهایی مانند بستن چند روزه سایت های اعلام قیمت روی می آورند نتیجه عکس می گیرند. وقتی دولت مداخله می کند، سیگنال به بازار داده می شود که اوضاع خوب نیست و این دخالت باعث هیجان بیشتر بازار و افزایش قیمت ها می شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: زمانی که نرخ دلار افزایش می یابد و از سوی دیگر عرضه و تولید خودرو کاهش می یابد، قیمت ها بالا می رود و هر چه تداخل در جزئیات بیشتر شود، بازار سیگنال قوی دریافت می کند. به نظر می رسد عدم دخالت مستقیم و پرداختن به مدیریت کلان اقتصادی بیش از ورود به جزئیات بازار می تواند به بهبود شرایط کمک کند.
