به گزارش اختاز نیوز به نقل از تسنیم، یک منبع آگاه که خواست نامش فاش نشود، در گفتگو با رویترز گفت: تسلا قبل از اعلام رسمی وارد مذاکره با کانادا شده است.
این منبع گفت که خودروساز درخواست کرده است که نرخ های عوارضی مشابه با نرخ هایی که در اتحادیه اروپا دریافت کرده است، داشته باشد.
دولت کانادا در اقدامی مشابه متحدان غربی خود اعلام کرد که تعرفه واردات خودروهای برقی ساخت چین را 100 درصد و عوارض واردات فولاد و آلومینیوم را تا 25 درصد افزایش خواهد داد.
این اقدام مشابه ایالات متحده، نزدیکترین شریک تجاری کانادا است، جایی که دولت بایدن در ماه مه تعرفه 100 درصدی را بر خودروهای الکتریکی ساخت چین اعمال کرد.
در مقابل، اتحادیه اروپا قصد دارد تعرفه های بسیار کمتری بر واردات از چین، به ویژه خودروهای تسلا اعمال کند.
این تصمیم پس از نشست سه روزه پشت درهای بسته با حضور جیک سالیوان مشاور امنیت ملی آمریکا، جاستین ترودو نخست وزیر کانادا و وزرای این کشور در شهر هالیفاکس در استان نوا اسکوشیا اتخاذ شد.
ترودو گفت: “بازیکنانی مانند چین تصمیم گرفتهاند در بازار جهانی به خود امتیازی ناعادلانه بدهند که امنیت صنایع حیاتی ما را به خطر میاندازد و کارگران خودروسازی و فلزی کانادایی را بیکار میکند.”
وی همچنین تاکید کرد که اتاوا به همکاری با ایالات متحده و متحدانش ادامه خواهد داد تا اطمینان حاصل شود که مصرف کنندگان در سراسر جهان به طور غیرمنصفانه از رویه های غیر بازاری کشورهایی مانند چین آسیب نخواهند دید.
تعرفه های جدید کانادا بر واردات خودروهای برقی که شامل خودروهای سواری هیبریدی، کامیون، اتوبوس و وانت می شود، از اول اکتبر اعمال می شود و علاوه بر تعرفه 6.1 درصدی موجود بر واردات از چین خواهد بود.
عوارض اضافی برای واردات فولاد و آلومینیوم نیز از 24 مهرماه در این کشور آغاز می شود.
بر اساس این گزارش، تعرفه 100 درصدی واردات خودروهای برقی چین بر خودروهای تسلا ساخت این کشور نیز تأثیر خواهد گذاشت.
دولت کانادا اعلام کرد اگر خودروسازان تولید خود را از چین به کشورهای دیگر منتقل کنند، تحت تاثیر این قانون قرار نخواهند گرفت.