به گزارش اختاز نیوز دور جدید فروش نیسان آبی توسط زامیاد (از زیرمجموعه های گروه خودروسازی سایپا) در دستور کار قرار گرفت. طبق اعلام نارنجی های جاده ویژه، قرار است نیسان دوگانه سوز SVD اختیاری را به صورت فروش فوری در اختیار متقاضیان قرار دهند.
به دلیل فروش فوری، متقاضیان باید این خودرو را به صورت نقدی خریداری کنند. این طرح فروش از ساعت 10 صبح روز یکشنبه مورخ 06/11/1403 از طریق صفحه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا آغاز می شود و مدیران فروش سایپا در نظر دارند این طرح فروش را تا تکمیل ظرفیت در اختیار مشتریان قرار دهند.
بررسی قیمت بازار نیسان دوگانه سوز آپشنال svd نشان می دهد که این خودروی تجاری سبک با قیمتی در حدود 640 میلیون تومان معامله می شود. پرتقال های جاده ویژه بابت عرضه این خودرو تجاری به صورت فوری حدود 584 میلیون تومان دریافت می کند.
پیش بینی می شود با توجه به فاصله نزدیک به 80 میلیون تومانی قیمت کارخانه با بازار و همچنین فروش فوری متقاضیانی که این روزها به دنبال خرید svd آپشنال نیسان دوگانه سوز هستند؛ آنها مسیر خود را از سمت بازار به این طرح فروش تغییر داده اند تا بتوانند خودروی مورد نظر خود را با قیمتی کمتر از قیمت بازار تهیه کنند.
سال گذشته با توجه به ارتقای استانداردهای خودرویی توسط سازمان ملی استاندارد، زمزمه هایی مبنی بر خروج نیسان آبی از خط تولید شنیده شد. اخبار منتشر شده نشان می داد سازمان ملی استاندارد در مقطعی از شماره گذاری نیسان آبی جلوگیری کرده است. اما مدیران زامیاد از ارسال این محصول تجاری سبک به موزه خودداری کردند.
نیسان آبی با ایجاد تغییراتی توانست مجوز ادامه تولید را از سازمان ملی استاندارد دریافت کند. البته مدیران زامیاد نیز به این موضوع بسنده نکردند و از تولید محصول جدید خود با نام نیسان اکستند در سال گذشته خبر دادند. به گزارش اختاز نیوز، این خودرو نسبت به نیسان آبی قبلی تغییرات مختلفی را به خود دیده است که شاید مهمترین آن تغییر رنگ از آبی به آبی کاربنی باشد.
زامیاد در سال های گذشته سعی در تنوع بخشیدن به سبد محصولات خود از نظر رنگی داشت به همین دلیل نیسان را علاوه بر آبی در رنگ های قرمز و سفید نیز روانه بازار کرد اما این اقدام مورد پسند مشتریان قرار نگرفت و ایده مدیران زامیاد به نوعی مورد پسند قرار نگرفت. شکست خورد. باید دید متقاضیان از نیسان اکستند با رنگ آبی کربنی چه استقبالی خواهند کرد. اما این خودروی تجاری سبک علاوه بر تغییر رنگ، تغییرات دیگری نیز به خود دیده است.
مهم ترین تغییر وانت نیسان اکستند نسبت به نسخه قبلی، افزایش 16 سانتی متری طول کابین است که با ستون B عریض تر، از بیرون قابل مشاهده است. این افزایش طول کابین به منظور بهبود شرایط صندلی راننده و افزایش ایمنی سرنشینان انجام شده است. علاوه بر این در داخل خودرو به جای نیمکت قبلی از صندلی های مجزا برای راننده و سرنشین استفاده شده است که قابلیت تنظیم موقعیت صندلی و زاویه پشتی آن را دارد.
وانت نیسان Extend با نسخه ارتقا یافته همان موتور 2.4 لیتری چهار سیلندر Z24 قدیمی که M24 Plus نام دارد تولید می شود و از سال گذشته برای نسخه های معمولی وانت نیسان عرضه می شد. این موتور با هدف مدیریت بهتر مصرف سوخت و کنترل آلاینده های اگزوز، ضمن استفاده از کاتالیزور جدید، پیاده سازی سیستم مدیریت موتور (EMS) و کالیبراسیون موتور با ECU داخلی جدید توسط مگا موتور تولید شده است. در موتور M24 Plus از دریچه گاز برقی استفاده شده و مسیر برگشت سوخت از ریل به باک نیز حذف شده است. این تغییرات باعث می شود موتور M24 Plus نسبت به موتور Z24 کنترل دقیق تری بر مصرف سوخت و آلایندگی داشته باشد که در نهایت باعث کاهش مصرف سوخت و بهبود استاندارد آلایندگی از یورو 4 به یورو 5 می شود. وانت نیسان حدود 50 سال قدمت دارد اما به نظر نمی رسد تولید متوقف شود. به گزارش اختزنیوز، به نظر می رسد نارنجی های جاده خاص قصد ندارند به این راحتی بازار خودروهای تجاری سبک را به رقیب خود ایران خودرو بسپارند.
خودروهای ایران وانت آریسان 2 را در خط تولید خود دارد، اما نارنجی های جاده مخصوص علاوه بر وانت نیسان آبی، وانت 151 یا همان وانت پراید را نیز تولید می کند تا به نوعی در خودروهای تجاری سبک دست بالا را داشته باشد. بازار
