به گزارش اختزند نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر اساس محاسبات رویترز، حاشیه ناخالص در سه ماهه دوم از 21.88 درصد در سه ماهه اول به 18.69 درصد کاهش یافت.
BYD به یک رهبر قابل توجه در بخش خودروهای الکتریکی و هیبریدی پلاگین تبدیل شده است و از استراتژی یکپارچه سازی عمودی خود با اجزای کلیدی مانند باتری های تولید شده توسط این شرکت استفاده می کند. بر اساس برآوردها، انتظار می‌رود BYD با 17.7 درصد سهم از بازار جهانی، در مقایسه با سهم تسلا 17.2 درصد، از تسلا به عنوان بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سال جاری پیشی بگیرد.
این شرکت تخفیف های عمیقی را بر روی پرفروش ترین سری خودروهای الکتریکی Dynasty و Ocean ارائه می دهد تا جایگاه رهبری خود را با بیش از یک سوم سهم بازار خودروهای انرژی جدید چین تضمین کند. BYD همچنین حضور بین المللی خود را به اروپا و مکزیک گسترش داده است، جایی که برنامه هایی برای راه اندازی تولید دارد.
این شرکت با تعرفه 17 درصدی برای صادرات خودروهای برقی از چین به کشورهای اتحادیه اروپا مواجه است. بر اساس محاسبات رویترز و داده های ماهانه BYD، محموله های خارج از کشور 11.9 درصد از کل فروش خودروهای BYD در هفت ماهه اول سال را به خود اختصاص داده است که تقریباً دو برابر این رقم برای مدت مشابه سال گذشته است.
