به گزارش اختاز نیوز، خودروسازان بازی تکراری تاخیر در صدور فاکتور محصولات خود را برای بازار از سر گرفته اند و اخبار منتشر شده حاکی از آن است که دو خودروساز بزرگ کشور عرضه محصولات خود را به بازار محدود کرده اند. این می تواند یک خبر بد برای بازار خودرو باشد.
بر اساس بررسی های خبرنگار اختاز نیوز، روند عرضه شرکت های خودروسر نشان می دهد که هرگاه مدیران فروش ایران خودرو و سایپا دستور تاخیر در صدور فاکتور خودروها را صادر کرده اند، شاهد افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای با قیمت بوده ایم. یک فاصله کوتاه
ایران خودرو و سایپا آخرین مجوز افزایش قیمت خود را در بهار 1402 دریافت کردند. البته ایران خودرو شهریور 1402 – در پی اجرای استانداردهای جدید خودرویی که از سوی سازمان ملی استاندارد به خودروسازان واگذار شده بود – قیمت های جدیدی را برای خودروسازان در نظر گرفت. هشت محصول ارتقا یافته آن حتی اگر مجوز افزایش قیمت این هشت محصول را ملاک قرار دهیم، حدود یک سال است که خبری از افزایش قیمت خودرو در کارخانه نیست.
در زمستان 1402 شورای رقابت تغییراتی در روند قیمت گذاری خودرو در مبدأ ایجاد کرد. بر اساس تغییرات ایجاد شده، شورای رقابت از اجرایی به ناظر تغییر موضع داد و اعلام کرد که دیگر مستقیماً در روند تعیین قیمت کارخانه ای خودروها دخالتی ندارد. بخشنامه جدید نشان می دهد سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان متولی قیمت خودرو انتخاب شده و وزارت ایمنی نیز موظف به ابلاغ قیمت های جدید به شرکت های خودروسازی شده است.
به گزارش اختازنیوز، برخی اخبار از تعیین قیمت جدید محصولات خودروسازان در ابتدای سال جاری توسط سازمان حمایت حمایت کرد اما مدیران صامت با اعلام قیمت های جدید موافقت نکردند. تغییر ناگهانی دولت باعث شد خودروسازان به افزایش قیمت محصولات خود امیدوار شوند. چندی پیش خبر موافقت معاون اول رئیس جمهور برای افزایش قیمت کارخانه ای خودروسازان منتشر شد که بلافاصله این خبر از سوی دفتر محمدرضا عارف تکذیب شد.
البته برخی گمانه زنی ها این رفت و برگشت خبر افزایش قیمت کارخانه خودروسازی را به نوعی آژیر قبل از حمله هوایی در سال های جنگ تعبیر کردند و بر این باور بودند که انتشار این خبر و تکذیب آن به معنای افزایش قیمت کارخانه خودروسازی است. قریب الوقوع است البته صورت های مالی خودروسازان و ثبت سوابق تاریخی زیان ها موید این موضوع است به گونه ای که اگر سیاست گذار اجازه افزایش هر چه سریعتر قیمت خودرو در کارخانه را ندهد این موضوع می تواند به نوعی تهدید کند. زندگی دو خودروساز بزرگ کشور.
بنابراین باریک شدن مسیر عرضه خودروسازان نشان می دهد که مدیران خودروسازان در تلاش هستند تا سرعت محصولات خود را کاهش دهند تا مجوز افزایش هرچه بیشتر قیمت را دریافت کنند تا بتوانند تعداد بیشتری از محصولات خود را با قیمت های جدید عرضه کنند. .
با وجود اینکه نشانه ها حاکی از گران شدن خودرو در کارخانه و به دنبال آن افزایش قیمت در بازار خودرو است. اما زمان انفجار بمب ساعتی رشد قیمت کارخانه ای خودرو مشخص نیست. برخی تحلیل ها نشان می دهد این اتفاق باید قبل از موعد تحویل اولین محموله خودروهای عرضه شده در آخرین طرح پیش فروش ایران خودرو در آذرماه 1403 رخ دهد و به نظر می رسد پاییز داغی در انتظار بازار خودرو باشد.
