به گزارش اختزنیوز، مشتریان بدون دعوتنامه که قرار بود هایما اس 7 پلاس را در شهریور ماه سال جاری دریافت کنند، می توانند به صورت اختیاری این محصول مونتاژی ایران خودرو را از بین دو محصول دیگر این خودروساز یعنی پژو 207 با گیربکس اتوماتیک و تارا با دنده اتوماتیک جایگزین کنند. انتقال. V4 LX را به عنوان خودروی جایگزین انتخاب کنید. آبی های جاده مخصوص در اطلاعیه خود از کلمه اختیاری استفاده کرده اند. اما طبق روال معمول این گونه پیشنهادات با تایید مشتریان آغاز می شود و در نهایت متقاضی چاره ای جز پذیرش پیشنهاد خودروساز ندارد.
به نظر می رسد دلیل جایگزینی تارا اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک با هایما اس 7 پلاس، تغییر برنامه ایران خودرو در تولید هایما اس 7 پلاس باشد. مدیران ایران خودرو تصمیم گرفتند تا تغییراتی را در پرتقاضاترین عضو خانواده هایما اعمال کنند و از این پس هایما S7 Pro را با هایما S7 پلاس در سبد محصولات خود جایگزین کنند. این تغییر جهت در تولید محصولات مونتاژی چینی باعث شده تا برنامه فروش هایما اس 7 پلاس دستخوش تغییراتی شود. فاز اول این تغییرات با پیشنهاد یک خودروساز مستقر در کیلومتر 14 برای عرضه پژو 207 اتوماتیک و تارا اتوماتیک به عنوان خودروهای جایگزین هایما S7 پلاس آغاز شده است.
این اتفاق باعث ناراحتی متقاضیان هایما اس 7 پلاس شد چرا که به دنبال خرید یک خودروی شاسی بلند بودند و تارا اتوماتیک و پژو 207 اتوماتیک به نوعی برای آنها کار نمی کند. البته مشخص نیست چرا مدیران فروش ایران خودرو حاضر به تحویل هایما S7 پرو که جایگزین هایما S7 پلاس در سبد محصولات این خودروساز شده است را به دست مشتریان خود نمی دهند. به گزارش اختزنیوز، ایران خودرو به جز هایما اس 7 پلاس که از سبد محصولات خود حذف و هایما اس 7 پرو جایگزین آن شد، سه محصول دیگر از شریک چینی خود در خطوط تولید خود دارد.
هایما S5، هایما S8 و هایما X7 سه محصولی هستند که Blue Road با همکاری شریک چینی در سبد محصولات خود قرار داده است. بر اساس بررسی های خبرنگار اختازنیوز، به نظر می رسد تغییری در نوع هایما S7 پلاس برای سایر محصولات این خانواده خودروی مونتاژی ایران خودرو وجود نداشته باشد.
ایران خودرو هنوز قیمت نهایی هایما اس 7 پرو را برای مصرف کنندگان اعلام نکرده است اما با توجه به تغییرات نسبت به هایما اس 7 پلاس، پیش بینی می شود قیمت هایما اس 7 پرو از مدل پلاس همین خودرو پیشی بگیرد.
