اقتصاد چین با خودروهای برقی اوج گرفت

به گزارش ایسنا، میزان فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان در ماه سپتامبر به 2.11 میلیون دستگاه رسید که نسبت به 2.04 میلیون دستگاه در سال گذشته افزایش داشته است. بر اساس داده های انجمن خودروهای مسافری چین، در 9 ماهه اول سال، فروش نسبت به سال گذشته 1.9 درصد افزایش داشته است.

فروش خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی 50.9 درصد افزایش یافته و 52.8 درصد از کل فروش را به خود اختصاص داده است. این سومین ماه متوالی بود که خودروهای باطری، از جمله پلاگین، فروش بیشتری از خودروهای بنزینی در چین داشتند.

فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی که چین آنها را به عنوان “خودروهای انرژی نو” طبقه بندی می کند، در ماه سپتامبر به 1.12 میلیون در چین و 7.13 میلیون در 9 ماه اول سال رسید.

با کاهش تولید خودروسازان خارج از چین، فروش جهانی خودروهای الکتریکی امسال کاهش یافته است. با این حال، فروش در چین با بسته گسترده ای از یارانه ها برای مصرف کنندگانی که خودروهای قدیمی تر را با خودروهای برقی و کم مصرف تر معامله می کنند، تقویت شده است.

تسلا بیش از 72000 دستگاه خودرو در بازار داخلی چین فروخت که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که بهترین ماه امسال آن است، 66 درصد رشد داشته است. تسلا معتقد است که حدود یک سوم فروش آن در چین خواهد بود. سازندگان خودرو مانند BYD، Leato و Xpeng بهترین ماه خود را در سپتامبر ثبت کردند. پرفروش ترین تولیدکنندگان خودروهای انرژی نو در چین در هشت ماهه اول BYD، جیلی و تسلا بودند.

در ماه ژوئیه، دولت چین یارانه ای بالغ بر 2800 دلار به مصرف کنندگان برای کنار گذاشتن خودروی قدیمی خود و جایگزینی آن با خودروی برقی اعلام کرد. یارانه برای یک وسیله نقلیه احتراقی با سوخت کارآمدتر کمی بیش از 2100 دلار آمریکا است. 1.1 میلیون مصرف کننده تا پایان سپتامبر برای دریافت یارانه ثبت نام کرده بودند.

رویترز گزارش داد که صادرات خودرو چین در ماه سپتامبر 22 درصد افزایش یافت و به 3.55 میلیون دستگاه خودرو در 9 ماهه اول سال رسید، رشدی که همزمان با واکنش شدید خودروسازان چینی در بازارهای بزرگ خارج از کشور بود. چین در سال گذشته با پشت سر گذاشتن ژاپن به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد.