عکس: اکوایران/ دانیال شایگان
به گزارش اختزنیوز، ایران خودرو برای رونمایی از رقابت دانا و سورن برای رتبه دوم جدول فروش خود، اطلاعات تولید و فروش شهریور ماه سال جاری خود را در سایت کدال منتشر کرد.
آن طور که اطلاعات ایران خودرو نشان می دهد، این خودروساز در پایان نیمه اول سال جاری در مجموع حدود 40 هزار و 100 تیپ دانا را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. از این تعداد نزدیک به 36200 واحد برای مشتریان فاکتور شده است. فروش این تعداد خودرو تا پایان نیمه اول سال جاری حدود 19 هزار و 320 میلیارد تومان برای ایران خودرو به ارمغان آورده است.
حالا به سراغ گروه سورن می رویم. آبی های جاده ای ویژه تا پایان آخرین ماه تابستان سال جاری بیش از 51 هزار و 100 دستگاه انواع خودرو سورن را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. اما از این تعداد نزدیک به 49600 دستگاه عرضه شد. فروش این تعداد سورن حدود 18 هزار و 220 میلیارد تومان حساب جیب دلالان خودرو ایران را پر کرده است.
بنابراین مشاهده می شود که آبی های جاده مخصوص، سورن را بعد از گروه پژو در رتبه دوم تولید و فروش می بینند، اما اگر درآمدزایی محصولات را ملاک قرار دهیم، پس از گروه پژو، دانا. بیشترین وجه نقد را به حساب خودروساز ساکن در کیلومتر 14 جاده مخصوص واریز کرده است. به گزارش اختزنیوز، همانطور که اطلاعات منتشر شده در ایران خودرو در سایت کدال سازمان بورس نشان می دهد سورن و دنا مشغول خواستگاری با مدیران ایران خودرو هستند.
به نظر می رسد با کاهش سهم گروه پژو، این گروه سورن است که قصد دارد جایگاه نخست تیراژ تولید و فروش را به خود اختصاص دهد. نشانه‌های این مشکل را در صورت‌های مالی شهریور 1403 می‌توان مشاهده کرد. جدول مربوط به تولید یک ماهه شهریور امسال نشان می‌دهد که گروه سورن با تولید حدود 14 هزار و 800 دستگاه توانسته است جایگاه گروه پژو در صدر جدول تولید. بلوز جاده ویژه در شهریور حدود 12650 دستگاه پژو تولید کرد.
سورن در جدول فروش شهریور امسال توانست گروه پژو را شکست دهد. تیراژ فروش سورن در شهریورماه 13 هزار و 672 دستگاه بوده در حالی که تیراژ فروش گروه پژو 13 هزار و 665 دستگاه گزارش شده است به طوری که گروه سورن تنها هفت دستگاه دیگر فروخت تا در رتبه نخست ایران خودرو قرار گیرد. فروش در ماه سپتامبر
بر اساس بررسی های خبرنگار اختازنیوز، پیش بینی می شود در آینده نیز این وضعیت ادامه داشته باشد و با افت فروش گروه پژو، گروه سورن از نظر تیراژ رقیب ایران خودرو شود. این اتفاق را می توان تغییر در طرح فروش خودروهای ایران تعبیر کرد. با توجه به فاصله قیمتی با سورن، دنا می تواند پس از گروه پژو، سورن را پشت سر بگذارد و رتبه دوم جدول درآمدی را به خود اختصاص دهد.
خودروهای ایران تا پایان نیمه اول امسال حدود 34 هزار و 500 میلیارد تومان از فروش انواع پژو درآمد کسب کرده است. همانطور که گفته شد پس از گروه پژو، دنا با فروش حدود 19 هزار و 320 میلیارد تومان در رتبه دوم قرار گرفت. به نظر می رسد این وضعیت تا پایان سال ادامه داشته باشد.
بی توجهی مدیران ایران خودرو به گروه پژو باعث شده تا این محصول دیگر شیر گاو ایران خودرو نباشد و آبی های جاده ای به تدریج در حال اجرای طرح هایی برای محدودسازی جایگاه گروه پژو در سبد محصولات خود هستند.
