به گزارش اختاز نیوز، امکان واردات خودروهای برقی و هیبریدی فرسوده از سوی دولت چهاردهم فراهم شد. بر اساس آیین نامه اجرایی که از سوی معاون اول رئیس جمهور در امور واردات محصولات برقی و هیبریدی ابلاغ شد، از این پس شرکت های واردکننده می توانند خودروهای برقی و هیبریدی فرسوده را نیز وارد کنند.
مصوبه ای که محمدرضا عارف اعلام کرده است، امکان ورود خودروهای دست دوم برقی و هیبریدی را با شرایطی مانند حداکثر طول عمر پنج سال و کارکرد کمتر از 80 هزار کیلومتر فراهم کرده است.
البته در این مصوبه علاوه بر بحث واردات خودروهای برقی و هیبریدی فرسوده، واردات محصولات صفر کیلومتر خودروسازان بین المللی فعال در بازار برقی و هیبریدی نیز مورد توجه قرار گرفته است. پیش از این واردات خودروهای برقی و هیبریدی صفر کیلومتر در دستور کار شرکت های واردکننده قرار داشت، اما واردات این محصولات به نوعی با همان مکانیزم واردات خودروهای بنزینی انجام می شد. اما از این پس ورود محصولات برقی و هیبریدی صفر کیلومتر بر اساس آیین نامه اجرایی مصوب دولت چهاردهم انجام می شود.
این سیاستمدار کلان کشور در عین حال امکان واردات خودروهای دست دوم برقی و هیبریدی را تایید کرد چرا که چندی پیش با افزایش قیمت محصولات تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور موافقت کرده بود.
بر اساس اعلام ایران خودرو و سایپا، خودروسازان مجوز افزایش قیمت محصولات خود را به طور میانگین 35 درصد دریافت کردند.
به گزارش اختاز نیوز، به نظر می رسد ابلاغ آیین نامه اجرایی واردات خودروهای برقی و هیبریدی اعم از نو و کارکرده از سوی دولت چهاردهم، رقابتی شدن بازار خودرو و همچنین گرفتن زهر افزایشی باشد. قیمت کارخانه محصولات دو خودروساز بزرگ کشور.
متقاضیان خودرو نگران این هستند که افزایش قیمت کارخانه خودروسازی به سرعت بر قیمت بازار محصولات ایران خودرو و سایپا تاثیر بگذارد و نمودار قیمت محصولات آنها را بالا ببرد.
اکنون با انتشار ابلاغیه آیین نامه اجرایی واردات خودروهای دست دوم برقی و هیبریدی، این امید وجود دارد که شاهد کاهش قیمت در راس هرم بازار خودرو باشیم. به طور معمول قیمت های بازار خودرو تحت تاثیر دو حوزه از این هرم است. زمانی که پایین هرم، جایی که خودروهای پرتقاضا حضور دارند، شاهد افزایش یا کاهش قیمت و زمانی که در بالای هرم تقاضا شاهد افزایش یا کاهش قیمت باشیم. این اتفاقات باعث می شود نمودار قیمت تمامی خودروهای بازار همگام با افزایش یا کاهش حرکت کند.
اکنون که سیاست گذار امکان واردات خودروهای برقی و هیبریدی دست دوم را فراهم کرده است، این اتفاق می تواند قیمت محصولاتی را که در راس هرم تقاضا قرار دارند کاهش دهد.
البته همیشه وقتی بحث واردات خودرو مطرح می شود، اولین چالشی که شرکت های واردکننده با آن مواجه هستند، چالش تامین ارز مورد نیاز است. اگر سیاست گذار پولی و بانکی بتواند ارز مورد نیاز شرکت های واردکننده را تامین کند، می توان به تاثیر آن امیدوارتر بود. وی درباره واردات خودروهای برقی و هیبریدی فرسوده صحبت کرد.
