به گزارش اختازنیوز به نقل از روزنامه همشهری، اما به نظر نمی رسد ابلاغ این آیین نامه بتواند به دلیل چالش های ارزی گرهی را در بازار خودرو باز کند و منجر به افزایش واردات و کاهش قیمت شود. ماشین های موجود در بازار در صورت تسهیل بانک مرکزی قیمت خودرو در بازار به نصف می رسد.
محدودیت عرضه ارز همچنان بزرگترین مانع است
با وجود تصویب آیین نامه و صدور مجوز واردات خودرو توسط مهدی دادفر، به نظر نمی رسد این آیین نامه بتواند زمینه را برای افزایش واردات خودرو فراهم کند و منجر به کاهش قیمت ها در بازار و محدودیت ارز شود. عرضه همچنان بزرگترین مانع در برابر اجرای این آیین نامه است. در واقع برای تامین ارز برای واردات خودرو، محدودیت های قبلی همچنان ادامه دارد و مردم نمی توانند با خرید ارز از داخل خودرو وارد کنند و تنها با ارز صادراتی و ارزهای مبدا خارجی یا سرمایه گذاری خارجی، خودرو وارد می شود. تقریبا مردم عادی اصلا نمی توانند خودرو وارد کنند.
آیا قیمت خودرو نصف می شود؟
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این سوال که اگر بانک مرکزی سیاست تخصیص ارز برای واردات خودروهای فرسوده را تسهیل کند، آیا این مصوبه می تواند تاثیر مثبتی بر بازار خودرو داشته باشد، گفت: راه تخصیص ارز تسهیل می شود، مردم به طور خودکار منتفع می شوند. و قیمت خودرو نصف می شود. در چنین شرایطی نه تنها قیمت خودرو به نصف می رسد، بلکه خودروسازان داخلی باید برای فروش خودروهای خود به مردم التماس کنند. به گفته وی، در چنین شرایطی بازار خودرو با شرایطی مشابه سال 1393 مواجه خواهد شد که طی آن خودروسازان برای خرید خودرو به مردم وام دادند و قیمت ها در بازار کاهش چشمگیری خواهد داشت.
دادفر در پاسخ به این سوال که آیا امیدی به تسهیل سیاست های ارزی بانک مرکزی برای واردات خودروهای فرسوده وجود دارد، گفت: این امکان بسیار ضعیف است. این آیین نامه بیشتر نوعی رفع تکالیف قانونی است و در آینده ای نه چندان دور این موضوع روشن خواهد شد. را
تاثیر تصمیمات جدید بر بازار
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با همشهری گفت: این که این مقررات چه تاثیری بر بازار خودرو بگذارد، بستگی زیادی به تصمیم بانک مرکزی در مورد منبع تامین ارز دارد. در صورت تغییر ارز، این آیین نامه هیچ تاثیری ندارد و تصویب این آیین نامه منجر به افزایش واردات نخواهد شد. اما اگر منابع دیگری نیز برای واردات خودرو توسط مردم اجازه داده شود، این آیین نامه می تواند بسیار موثر باشد. وی تصریح کرد: ناگفته نماند که این آیین نامه با فشار مجلس، رئیس کمیسیون صنایع و سخنان انتقادی رئیس مجلس تدوین شد وگرنه این آیین نامه هرگز ابلاغ نمی شد.
وی با بیان اینکه دویست حرف نیمی از عمل نیست، افزود: مهمتر اجرای این آیین نامه است. 1.5 سال از قانون شدن واردات خودروهای جدید می گذرد، اما آیا این آیین نامه به درستی اجرا شده و باعث ایجاد تعادل در بازار شده است؟ پاسخ منفی است. دادفر ادامه داد: مقررات واردات خودروهای جدید نتوانست تاثیری بر بازار خودرو داشته باشد در نتیجه. می توان انتظار داشت که مقررات واردات خودروهای فرسوده به سرنوشت واردات خودروهای نو و بدتر از آن دچار شود.
