به گزارش اختاز نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، فروش جهانی اعم از دایهاتسو موتور و هینو موتورز در مهرماه با 0.4 درصد افزایش نسبت به سال گذشته به 974 هزار و 245 دستگاه رسید که اولین افزایش در سه ماه گذشته و رکورددار در اکتبر بود. این شرکت اعلام کرد که تولید با 1.3 درصد کاهش به 1.02 میلیون دستگاه رسیده است. بزرگترین خودروساز جهان در طول سال شاهد کاهش فروش و تولید بوده است زیرا خودروسازان ژاپنی برای رقابت در چین تلاش می کنند، جایی که برندهای محلی بازار را با خودروهای برقی با باتری پر کرده اند. فروش داخلی تویوتا بین ژانویه تا اکتبر بیش از 20 درصد کاهش یافت، در حالی که تولید 13 درصد کاهش یافت. فروش در آمریکای شمالی تا کنون 5.5 درصد در سال جاری افزایش یافته است که با کاهش 9 درصدی در چین جبران شده است. با وجود عملکرد ضعیف در ژاپن و چین، تویوتا چشم انداز سود سالانه 4.3 تریلیون ین (38 میلیارد دلار سنگاپور) خود را با گزارش درآمد سه ماهه دوم در اوایل نوامبر حفظ کرد. بلومبرگ گزارش داد که فروش جهانی خودروساز ژاپنی به دلیل تقاضای ضعیف برای خودروهای جدید آسیب دیده است، در حالی که کاهش تولید به دلیل بررسی های نظارتی و فراخوان در داخل و خارج از کشور بوده است.
