به گزارش اختاز نیوز به نقل از تسنیم، دو هفته پیش بود که شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تولید زیان آور خودروسازان از افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا خبر دادند که به نظر می رسد. تا در گام اول سیلی محکمی برای خریداران این محصولات باشد. کالاها در بازار هستند؛ به طوری که عدم واردات خودروهای نو و کارکرده از خارج از کشور و افزایش گاه و بی گاه قیمت خودروهای داخلی در کنار عرضه نشدن آنها در بازار، مشتریان را به دردسر انداخته است.
تحلیل فاجعه سرکوب قیمت خودروهای تولیدی
خبراقتصادی: از دیدگاه اقتصاد، در شرایطی که همه عوامل تولید با تورم قیمت مواجه هستند، تثبیت قیمت محصول نهایی برای چند دهه غیرممکن است، مگر اینکه با ابزارهای غیراقتصادی سرکوب قیمت شود. ، که عمدتاً نتایج زیانباری دارند یا تولید کننده مسیر دیگری را در پیش می گیرد. عقب ماندگی او را جبران کند
به نظر می رسد با توجه به کاهش محسوس قدرت خرید ایرانی ها در سال های اخیر، مردم دیگر رغبت چندانی برای خرید در بازارهایی مانند خودرو ندارند و همین امر موجب رکود بازار شده است؛ اما این موضوع باعث شده است تا در سال های اخیر در بازارهای داخلی و خارجی به فروش برسند. این در حالی است که نمایشگاه های خودرو معمولا پاییز را بهترین فصل برای خرید و فروش می دانند; به طوری که تاکنون با توجه به اینکه مشتریان در فصل تابستان خودرو خریداری می کنند، معمولا در فصل پاییز تقاضا برای خرید خودرو به طور نسبی کاهش می یابد که این امر منجر به کاهش قیمت و افزایش تخفیف در بازار می شود. اما در آذرماه امسال اثرات منفی افزایش قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی بر بازار خرید و فروش خودرو سایه افکنده و موجب رکود آن شده است. آن طور که فعالان بازار خودرو می گویند پس از افزایش قیمت، خرید و فروش در بازار خودرو صورت نمی گیرد و بازار در رکود مطلق است.
کاهش شدید قدرت خرید؛ دلیل اصلی رکود
در همین رابطه اسد کرمی، رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه های خودرو تهران درباره وضعیت بازار پس از افزایش قیمت دو خودروساز بزرگ داخلی می گوید: پس از اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو، قیمت فروش خودرو در بازار افزایش یافته و خودرو فروشان داخلی قیمت خودروهای خود را تا 30 میلیون تومان افزایش داده اند. وی افزود: البته به دنبال افزایش قیمت خودروهای داخلی، قیمت خودروهای وارداتی نیز در بازار افزایش یافته است. کرمی گفت: اما با وجود افزایش قیمت ها، خرید و فروش در بازار خودرو صورت نمی گیرد و بازار در رکود مطلق است. به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران، بازار خودرو و خریداران خودرو منتظر کاهش قیمت و فروشندگان نیز منتظر افزایش بیشتر قیمت ها هستند. ; بنابراین خرید و فروش در بازار وجود ندارد و بازار در روزهای اخیر در رکود به سر می برد. وی با بیان اینکه بخشی از جامعه قدرت خرید خودروی بالای یک میلیارد تومان را ندارند و حتی امکان خرید خودروی 500 و 600 میلیون تومانی نیز وجود ندارد، گفت: بخشی از رکود در خودرو وجود دارد. بازار به دلیل عدم توانایی مردم در خرید خودرو است که با افزایش قیمت های اخیر و افزایش قیمت خودروهای داخلی به بیش از یک میلیارد تومان، توانایی این افراد برای خرید بیشتر کاهش می یابد.
مذاکرات ایران با اروپا و تعلل خریداران
برخی دیگر از کارشناسان افزایش قیمت خودروهای داخلی و کاهش قدرت خرید مردم را دلیلی کمتر از شرایط سیاسی برای رکود بازار خودرو می دانند، بنابراین معتقدند مردم کشورمان دچار مشکل شده اند. به این نتیجه برسند که با شنیدن اخبار از سرگیری مذاکرات ایران با سه کشور اروپایی، فعلا به امید کاهش قیمت خودرو، اقدامی برای خرید خودرو نکنید. به طوری که قیمت دلار نیز در روزهای اخیر دچار نوساناتی شده که باعث شده ترمز رشد قیمت در بازار کشیده شود. در آخرین روز هفته گذشته قیمت خودرو در اکثر محصولات به جز معدودی کاهش یافته به طوری که برخی از محصولات تا 40 میلیون تومان ارزان شده اند.
کاهش چشمگیر قیمت خودرو در بازار
قیمت بازار محصولات داخلی و مونتاژی در آخرین روز کاری هفته گذشته نشان می دهد سورن پلاس (فول) که توسط ایران خودرو تولید و روانه بازار می شود، نسبت به چهارشنبه گذشته شش میلیون تومان ارزان شده و با قیمت تمام شده معامله می شود. 806 میلیون تومان در بازار. دنا پلاس توربو اتوماتیک (اختیاری) که از زمستان 1402 توسط ایران خودرو وارد بازار شده است، با افت محسوس 18 میلیون تومانی با قیمت 1.82 میلیون تومان خرید و فروش می شود. رانا پلاس (ارتقا) برخلاف اکثر تولیدات داخلی روند صعودی داشته است. این خودرو با 19 میلیون تومان افزایش با قیمت 730 میلیون تومان به فروش می رسد. سهند اس که نسخه به روز ساینا است و بر اساس پلتفرم X200 سایپا طراحی و تولید شده است با 9 میلیون تومان ارزان شدن به قیمت 543 میلیون تومان رسیده است. شاهین جی (سانروف) از خودروهای مدل بالای شرکت سایپا با افت 11 میلیون تومانی به نرخ 840 میلیون تومانی و هایما 8 اس یکی از محصولات مونتاژی عرضه شده توسط ایران خودرو به مرز دو میلیارد تومان رسید. با افت 16 میلیون تومانی. همچنین ارزیابی ها نشان می دهد «تارا وی 2 اتوماتیک» پنج میلیون کاهش در بازار داشته و قیمت خودرو در بازار 975 میلیون بوده است. کارشناسان به خریداران خودرو پیشنهاد می کنند که اکنون زمان مناسبی برای تهیه خودروی مورد نیازشان نیست.
