علی خزاریان ، نماینده مردم تهران در پارلمان ، دیروز اعلام شد که هیئت تجدید نظر شورای رقابت کروز اعلام کرده است که غیرقانونی ، اما پیگیری اکویر از محسن بحرامی ، عضو شورای رقابت ، نشانگر انکار است.
به گفته محسن بحرامی به اکوواران ، این شورا هنوز به نتیجه نهایی نرسیده و تحقیقات در حال انجام است.
هیئت تجدیدنظر شورای رقابت در روز دوشنبه 5 فوریه جلسه‌ای را برای بررسی موضوع ورود شرکت کروز به هیئت مدیره ایران برگزار کرد. در حالی که برخی از نمایندگان مجلس پس از جلسه اعلام کردند که این تصمیم در مورد حضور غیرقانونی گرفته شده است ، محسن بحرامی ، عضو شورای رقابت ، به اکوواران گفت: “این جلسه تا شب ادامه داشت اما هیچ تصمیم قطعی در شب پرونده گرفته نشده است و بررسی ها به جلسه امروز به تعویق افتاده است.
با توجه به اجرای ماده 4 قانون اساسی ، شورای هماهنگی اقتصادی روسای دولت سرانجام تصمیم به خصوصی سازی صنعت خودروسازی این کشور گرفت. در همین راستا ، نامه ای توسط شورا به هیئت تجدید نظر شورای رقابت ارسال شد ، که تأکید می کرد که روند انتقال ایران به بخش خصوصی قطعی است.
این تکلیف قرار است در دو مرحله انجام شود. در مرحله اول ، مدیریت این خودروساز منتقل می شود و در مرحله بعدی ، مالکیت آن با توجه به تعهدات اقتصادی و اجتماعی منتقل می شود.
به همین ترتیب ، دولت از مدیریت مستقیم ایران خارج می شود و نقش نظارتی خود را حفظ خواهد کرد. طبق این تصمیم ، انتقال باید در یک دوره پنج ساله انجام شود تا از چالش های احتمالی جلوگیری شود.
شرکت Cruise از همان ابتدا آمادگی خود را برای ورود به هیئت مدیره Khodro ایرانی اعلام کرد ، اما این حرکت با مخالفت برخی از نمایندگان مجلس روبرو شد. با این حال ، شورای رقابت هنوز تصمیم نهایی در مورد حضور قانونی یا غیرقانونی را اتخاذ نکرده است و تحقیقات ادامه دارد.
