EURONEWS: دونالد ترامپ ، رئیس جمهور آمریكا اعلام كرده است كه 5 ٪ جدید تعرفه های جدید را برای همه فولاد و آلومینیوم وارد شده به ایالات متحده در روز دوشنبه تحمیل می كند.
این تصمیم ، که علاوه بر تعرفه های قبلی در این فلزات ، گامی دیگر برای تشدید سیاست های تجاری وی است.
رئیس جمهور آمریكا همچنین اعلام كرد كه در روزهای سه شنبه یا چهارشنبه تعرفه های جدید متقابل را معرفی می كند كه تقریباً بلافاصله اجرا می شود.
وی توضیح داد که ایالات متحده به تعرفه های تحمیل شده توسط سایر کشورها با نرخ های مشابه پاسخ خواهد داد و این سیاست برای همه کشورها اعمال می شود.
وی گفت: “اگر آنها تعرفه ای از ما دریافت کنند ، ما تعرفه هایی از آنها دریافت خواهیم کرد.”
در اولین ریاست جمهوری خود ، دونالد ترامپ در ابتدا 2 ٪ تعرفه را بر روی فولاد و 2 درصد به آلومینیوم تحمیل کرد ، اما بعداً به برخی از شرکای تجاری مانند کانادا ، مکزیک و برزیل به دلیل سهمیه غیر ترانزیل معاف شد.
رئیس جمهور پیشین جو بایدن این معافیت ها را به انگلیس ، ژاپن و اتحادیه اروپا گسترش داد. در نتیجه این سیاست ها ، ظرفیت استفاده از کارخانه های فلزی ایالات متحده در سالهای اخیر کاهش یافته است.
به گفته دولت ایالات متحده و موسسه آهن و فولاد ایالات متحده ، بزرگترین منابع واردات فولاد این کشور شامل کانادا ، برزیل و مکزیک است. کره جنوبی و ویتنام بعدی هستند.
در منطقه آلومینیوم کانادا ، با تفاوت زیاد ، بزرگترین تأمین کننده فلز آلومینیوم اولیه به ایالات متحده است که 2 ٪ از کل واردات ایالات متحده از کشور در شش ماه اول سال است.
مکزیک همچنین یکی از تأمین کنندگان اصلی زباله های آلومینیوم و آلیاژهای آلومینیوم است. دونالد ترامپ گفت که وی در روز سه شنبه یا چهارشنبه کنفرانس مطبوعاتی برگزار می کند تا جزئیات برنامه تعرفه متقابل را ارائه دهد.
وی پیش از این روز جمعه اعلام کرده بود که قصد دارد تعرفه های متقابل را تحمیل کند تا اطمینان حاصل کند که ایالات متحده مانند سایر کشورها “منصفانه” است.
رئیس جمهور آمریكا مدتهاست كه از تعرفه 5 ٪ اتحادیه اروپا در مورد واردات خودرو انتقاد كرده است ، در حالی كه تعرفه های واردات آمریكا در ایالات متحده تنها 4.9 درصد است.
وی بارها ادعا کرده است که “اروپا اتومبیل های ما را نمی خرید ، اما میلیون ها ماشین را به کشور ما صادر می کند.”
این زمانی است که ایالات متحده تعرفه 5 ٪ در وانت وانت را تحمیل کرده است ، یکی از منابع اصلی سود برای خودروسازان دیترویت ، از جمله جنرال موتورز و فورد.
براساس داده های سازمان تجارت جهانی ، ایالات متحده به طور متوسط 1.5 ٪ تعرفه در مورد کالاهای وارداتی است. این نسبتاً کم است ، به این معنی که ایالات متحده دارای بازار نسبتاً آزادی برای واردات است.
این رقم برای هند ، برای برزیل و برای اتحادیه اروپا 2 ٪ است.
