به گزارش اختاز نیوز، مدیرعامل ایران خودرو قول داد این خودروساز سالانه 80 هزار دستگاه خودرو سورن برای نوسازی شبکه حمل و نقل عمومی کشور تولید و در اختیار رانندگان قرار دهد.
همانطور که علیمردان عظیمی گفت 200 هزار تاکسی فرسوده در سراسر کشور در حال تردد هستند و باید برای نوسازی تاکسی های فرسوده برنامه ریزی شود.
اعلام آمادگی مدیرعامل ایران خودرو برای تزریق سالانه 80 هزار دستگاه سورن برای نوسازی تاکسی های فرسوده کشور در شرایطی است که چند روز پیش مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور از روند اخذ مجوز خبر داد. تبدیل شدن به یک تاکسی ساینا اس تکمیل شده است.
مرتضی زمانی نیز در سخنان خود به بدخواهی خودروهای ایران برای نوسازی شبکه حمل و نقل مسافر کشور اشاره کرد.
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور گفت: سمند سورن تنها خودرویی است که برای نوسازی تاکسی در اختیار رانندگان است.
زمانی تاکید کرد، اما تیراژ عرضه با تقاضای موجود همخوانی ندارد، بنابراین باید خودروی دیگری به عنوان تاکسی در نظر گرفته می شد. مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور شرط حضور ساینا اس را همکاری شرکت خودروسازی سایپا برای تامین تاکسی مورد نیاز عنوان کرد.
به نظر می رسد صحبت های زمانی و همچنین حضور سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو در حوزه تامین تاکسی باعث شده تا مدیران ارشد جاده های ویژه همچنان دست بالا را در تامین تاکسی کشور داشته باشند و بخشی از محصولات خود را به فروش برسانند. در این بازار به صورت انحصاری بفروشد
بررسی تیراژ خانواده سمند تا پایان دی ماه 1402 نشان می دهد که خودروهای ایران در مجموع 49500 دستگاه سمند تولید کرده است. از این رو این خودروساز به طور میانگین ماهانه حدود پنج هزار عنوان سمند را در خطوط تولید تکمیل کرده است.
با فرض اینکه در دو ماه پایانی سال، خودروهای ایران هر ماه به همین تعداد سمند تولید کند، تیراژ سمند در سال جاری حدود 60 هزار دستگاه خواهد بود، اما مشخص نیست مدیرعامل ایران خودرو چگونه به وعده خود عمل خواهد کرد. از تولید 80000 دستگاه سورن در سال فقط برای شبکه تاکسیرانی فراهم می کند؟
