هر ساعت ۲ تا ۳ نفر بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند

طبق IMNA و به نقل از رفاه کشور ، سید حسن موسوی گچ اعلام پیوستن به اسکن ، نه تصادف ، گفت: یکی از خصوصیات جامعه امروز استفاده از آن است این بیش از صنایع و فن آوری است که در آن صنعت خودرو از جایگاه ویژه ای برخوردار است و یکی از نگرانی های مربوط به این زمینه سال اخیراً در این کشور ایجاد شده است ، تعداد زیادی از تصادفات ترافیکی و مرگ و میر ناشی از آن است.

براساس پزشکی پزشکی قانونی ، سال گذشته ، تعداد تصادفات ترافیکی 6.5 درصد به 6،800 افزایش یافته و در افزایش حوادث ترافیکی ، سه عامل نیروی انسانی ، جاده های ناامن و کیفیت پایین ایمنی خودرو. با وجود این واقعیت که در سالهای اخیر ، این روند از حدود 6000 به حدود 6000 کاهش یافته است ، سال گذشته شاهد افزایش مرگ بودیم. حدود 3 نفر روزانه می میرند و دو تا سه نفر در هر ساعت تصادفات ترافیکی می میرند.

معاون مدیر بهداشت اجتماعی سازمان رفاه اظهار داشت: برخی تحقیقات نشان می دهد كه سه پنجم عامل اصلی حوادث منابع انسانی (مأمورین رفتاری) است و با وجود تلاش و تلاشهای ارزشمند پلیس در این زمینه ، ما نتوانستیم به طور چشمگیری تلفات را كاهش دهیم و ما نتوانستیم جاده ها و كار ایمن را انجام دهیم. عواقب تلفات در قالب خانوارهای زن ، کودکان یتیم و ناتوانی ناشی از تصادف منجر به ارائه خدمات بزرگ شده ایران می شود که این امر بار مالی زیادی را بر دولت ایجاد می کند و منابع انسانی را به عنوان مهمترین منبع توسعه در کشور حذف می کند.

موسوی گچ گفت که آسیب پذیری کودکان ، نوجوانان و جوانان آینده کشور برای ما بسیار گران خواهد بود و می گوید: “ما نمی توانیم بنشینیم و در مورد خدمت به بازماندگان این حوادث پس از تصادفات فکر کنیم و با این عقیده که پیشگیری بهتر از درمان است ، ما باید این کار را انجام دهیم.

وی افزود: علاوه بر رعایت قوانین و مقررات رانندگی ، ضرورت و نباید اخلاقی تلقی شود و این که قوانین و قوانین و اخلاق رانندگی به عنوان اصول اخلاق رانندگی حرفه ای در نظر گرفته می شوند. در حقیقت ، وجدان اخلاقی مردم می تواند مهمترین مؤلفه این قوانین ، قوانین و اصول اخلاق باشد که می تواند به بهبود کیفیت رانندگی و کاهش حوادث و پیام های منفی کمک کند.