به گزارش اختاز نیوز، پارس خودرو در نظر دارد به زودی نیسان سیلفی را به متقاضیان عرضه کند. این اقدام پارس خودرو را می توان اولین گام خودروسازان بزرگ برای عرضه محصولات وارداتی غیر چینی دانست.
بررسی محصولات عرضه شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی نشان می دهد که در دور اول بر عرضه محصولات از خودروسازان چینی تمرکز داشته اند.
خودروسازی ایران شاین مکس، خودروی برند دانگ فنگ را به عنوان اولین محصول وارداتی خود در سامانه فروش یکپارچه عرضه کرد. این خودرو یک سدان لوکس محسوب می شود که ایران خودرو از بین گزینه های متعدد موجود آن را انتخاب و پشت ویترین سیستم یکپارچه فروش خودروهای وارداتی قرار داد.
شرکت خودروسازی سایپا اولین نمایش خود را در سامانه یکپارچه فروش خودرو به عرضه چانگان CS 35 پلاس اختصاص داد. این خودروساز البته همچنان برادر بزرگ چانگان سی اس 35 پلاس یعنی چانگان سی اس 55 پلاس را به سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی آورد.
خودروهای پارس به عنوان زیر مجموعه خودروهای سایپا، زوتی DL5 را به عنوان اولین خودروی وارداتی خود انتخاب کردند.
اما حالا پارس خودرو با انتخاب نیسان سیلفی نشان داد که خودروسازان بزرگ قصد دارند سبد محصولات وارداتی خود را متنوع کنند و تنها محصولات برند خودروی چینی را وارد نکنند.
البته خودروهای پارس در دهه اخیر قصد عرضه برخی از محصولات برند نیسان را داشت و می توان گفت روابط خوبی با این برند خودروسازی ژاپنی داشتند. البته با توجه به شرایط تحریمی صنعت خودرو کشور، بعید است که نیسان همکاری خود با پارس خودرو را به سطح قبلی یعنی ارسال قطعات به صورت CKD برگرداند و تنها راه ممکن بین نیسان و پارس خودرو تامین است. ماشین به عنوان یک CBU (وسیله نقلیه کامل).
پس از نیسان سانی، نیسان سیلفی دومین محصول از سبد محصولات این برند ژاپنی است که از طریق سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به متقاضیان ایرانی عرضه می شود.
آیا باید منتظر ماند و دید که آیا ایران خودرو و سایپا راه پارس خودرو را ادامه می دهند یا این شرکت ها به واردات محصولات برند چینی ادامه می دهند؟
